電気設計エンジニア＜強電部品/次世代電動パワートレイン＞

求人情報

年収	500万円～900万円
勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 社用バスは全て無料です。（面接の際も利用いただけます）
職務内容	■厚木市にあるテクニカルセンターにお勤めいただき、強電部品開発エンジニアを担当していただきます。電気自動車に搭載される車載充電器や、電源を供給するためのDCDCコンバータの開発などを行って頂きます。 ※以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。 ○コンバータ関連強電部品（DCDCコンバータ、車載充電器、ACインバータ） ○充電関連部品（充電ケーブル、充電コネクタ）【具体的には】・市場の要求（電源環境およびインフラなど）に合わせた部品への目標提案／決定・要求性能に合わせた部品の開発、及びサプライヤとの共同開発のリード・部品の車両搭載検討、及び、生産立ち上げ、電動車両製造への量産移行
レポートライン	部門長
マネジメント	基本的になし
出張場所・頻度	場合により有り（中国・欧州・米国・インド　など）
英語	仕様書の読解や外国籍社員とのコミュニケーションで使用
必要な経験・資格	【必須要件】 ■以下のうち、いずれか一つの経験を備える方・製造業において強電部品の回路設計経験がある方（インバータ、コンバータ、コネクタ、充電器、ハーネスなど）・パワーエレクトロニクスを利用した電源開発等の経験がある方 ■TOEIC500点以上程度の英語力 ※500点以下の方は、必ず職務経歴書に業務上の使用場面（特に会話）をご記載下さい。
雇用条件	雇用形態：正社員転勤の有無：場合により有り就業時間：8:30～17:30 給与形態：月給制
教育・研修制度	OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意

企業情報

基本情報	市場情報：東証プライム設立：1933年従業員数：23525名資本金：605，813百万円
事業内容・沿革	■自動車などの開発・製造・販売＜沿革＞ 1910年　日産自動車の前身である戸畑鋳物（株）設立　翌年、同じく前身の快進社設立 1934年　日産自動車に社名変更 1951年　東京証券取引所上場 1960年　米国日産設立 1968年　富士重工業と業務提携 1999年　ルノーと資本参加を含むグローバルな提携契約に調印 2001年　軽乗用車のOEM供給についてスズキ（株）と基本合意 2016年　三菱自動車とアライアンスを締結 2017年　グローバル生産累計1億5，000万台を達成 2020年　100％電気自動車「日産アリア」を発表 2022年　東証プライムに上場区分を変更
企業の特徴	【概要・特徴】東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2019年度の世界販売台数は約493万台で世界シェア5.8％。アライアンスを結ぶルノー・日産・三菱自動車3社合計の世界販売台数は約1，015万台で、世界第3位となっています。【技術開発】先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。【ビジョン】「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を（株）ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。
待遇・福利厚生	保険：健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金諸手当：通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等休日休暇：年間121日／（内訳）週休2日制（土日）、週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他その他：住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による）社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他

コンサルタントコメント

クルマを運転する上でのこんなことできたらいいな、を自らの手で形にし、実際に自ら車両の評価を行ないながら実用化され、市場のさまざまなユーザーの評価を聞くことで、大きな満足感・充実感を味わうことができます。是非ご応募ください。

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