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# 自動車・輸送
情報確認日2024/7/24
東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
電気自動車のための充電・給電システムの研究開発
求人情報
| 年収 | 480万円～800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 職務内容 |
電動車に必要な充電・給電システム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント/ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント/ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ・制御設計および制御要求仕様作成 ・マイコンソフトウェアの妥当性検証 ・実車模擬開発環境の構築・整備(HILS) 【ご担当コンポーネント例】 オンボードチャージャ、オフボードチャージャ、DCDCコンバータ、ワイヤレス充電、インレット、コンタクタ、ジャンクションボード、高圧ケーブル、ECU、充電ランプ、ハーネス等、EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの研究開発 等 【開発ツール】 CATIA V5/V6 PLECS、PSIM、MATLAB/SIMLINK、CANoe、INCA、車両診断機、オシロスコープ、パワーメータ、温度・応力・騒音測定等の試験機器、充放電装置、EMC評価設備、スペクトラムアナライザー、インピーダンスアナライザー、PCスキル（Power Point ， Excel ， Word）等 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。本領域については、電動車の普及拡大をみすえ大きなエネルギストレージである車両バッテリを充電することのみにとどまらず、車両の電気エネルギーを世界と繋がるための技術構築を進めており、お客様の生活を変える世界を私たちの手で創り上げることが出来ます。「新価値提供しつつ新たなエネルギー社会の創造」に一緒にチャレンジしていきましょう。 |
| 必要な経験・資格 |
【必須要件】※以下、いずれかの業務経験をお持ちの方 ■電気・電子に関する開発（設計／テスト）経験 ※高圧／低圧は問わず ■高圧系部品における制御開発経験 ■電子機器の信頼性／耐久性についての評価経験 【歓迎要件】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■ECU開発経験（SW／HW） ■電動車開発経験 |
| 雇用条件 |
|
| 教育・研修制度 | OJT研修等 |
企業情報
| 事業内容・沿革 | ■二輪車、四輪車などの製造・販売 |
|---|---|
| 企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約15万人以上の従業員を擁し、四輪車の製造・販売などを行っています。 四輪車の世界販売台数は370万台以上です。 【事業展開】 新型燃料電池自動車などを展開。そのほかにも、太陽光発電設備の開設や、水素ステーションの運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。 【注力分野】 グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。 高速道路におけるレベル3の自動運転車を実用化することと、完全自動運転の技術の確立を目指しています。 |
| 待遇・福利厚生 |
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コンサルタントコメント
従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、その技術を大いに発揮し、研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。
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