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# 自動車・輸送
情報確認日2024/9/4
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デンソー
Lv4自動運転システムソフトウェア開発
求人情報
年収 | 430万円~1250万円 |
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勤務地 | 東京都大田区羽田空港一丁目1番4号 東京都大田区に配属予定です。 |
職務内容 |
様々なモビリティ(自動車・小型AGV等…)の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務.特にCamera/LiDAR/Radar/GNSS/IMU…といったといったセンサを統合した自動運転システム開発(位置推定/物体認識/運動計画/運動制御,車両/認識PF開発?etc...)に従事頂くこととなります。 【具体的には】 1)AI/MLを駆使した自動運転アルゴリズム開発(マルチセンサでの位置推定/物体認識,パスプランニング) 2)ソフトウェアプラットフォーム開発(MLDevOps,?Multi?Sensor?Calibration,?Sensor?API) 3)車両プラットフォーム開発?(センサパッケージ/ルーフ&ビルトイン,?エネマネ,車両統合制御) 4)インプリメンテーション(AIモデル圧縮,SoCアクセラレータ使いこなし) ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内)) |
マネジメント | 有り |
必要な経験・資格 |
【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・AI/MLでのソフトウェア開発経験がある方(3年以上) ・知識・経験の少ない顧客や社内各部門担当者に誠実に対応でき、前向きな議論ができるコミュニケーション能力がある方 【歓迎要件】 ・自動車業界での勤務経験がある方 ・Camera/LiDAR/Radarなどのセンサの基礎知識があり、認識アルゴリズム、機械学習、シグナルプロセッシング,ML?Dev?Ops,プランニング&制御,車両開発?などの経験をお持ちの方 ・英語力は論文、海外メーカと会話ができるレベル(目安:TOEIC700点以上) |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 階層別研修(新入社員~管理職)、職能別研修(事務・技術・技能)、海外トレーニー制度、海外留学制度、海外赴任前研修、キャリアプラン研修、自己啓発援助(資格取得支援・社会人大学院派遣等)など |
企業情報
基本情報 |
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事業内容・沿革 | ■自動車用システム製品(エンジン関係、空調関係、ボデー関係、走行安全関係)、ITS関連製品(ETC、カーナビゲーション等)の開発・製造・販売 ■生活関連機器製品、産業機器製品等の開発・製造・販売 <沿革> 1949年 トヨタ自動車から分離独立し、日本電装株式会社を設立 1971年 初の海外販売会社を米国・ロサンゼルスに設立 1991年 基礎研究所の設立 1996年 「株式会社デンソー」に社名変更 2005年 初の海外地域研修センター「デンソー・トレーニングアカデミー・タイランド」を設置 2017年 デンソーグループ長期方針2030を策定 |
企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界2位・国内1位の売上実績を持つ総合自動車部品メーカーです。パワートレイン、サーマル、電動化、電子など幅広い領域の自動車部品を提供。さらに自動車分野で培った技術を活かして、FAシステムや農業生産向け機器なども開発・製造しています。世界35の国と地域で、約200の連結子会社とともに事業を展開しており、海外売上高比率は約55%。2024年3月期の連結売上収益は約7兆1,447億円(前年度比7,434億円増、11.6% 増)と増収となっています。 【技術開発】 同社はこれまで、ディーゼルエンジンの性能を飛躍的に向上させた「コモンレールシステム」や、夜間に歩行者を検知する「ナイトビュー」など、世界初の技術や製品を数多く開発してきました。今後も社会のニーズを捉えた競争力のある製品を生み出すため、研究開発を強化しており、近年は年間研究開発費5,000億円規模を維持。パワーエレクトロニクス分野の要素技術や、AI・画像認識技術など、電動化・自動運転分野の取り組みを中心に、技術開発をすすめています。 【人材育成】 階層別研修やグローバル研修、職種別の教育が充実しており、技術系では約150の研修プログラムを用意。さまざまな分野の専門知識・スキルを学ぶ機会を提供し、世界初・世界一を生み出す技術者の育成に注力しています。また、大規模なアイデアコンテストを2年に1回開催するなど、社員の発想力・創造力の向上を後押しする風土があります。 |
待遇・福利厚生 |
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コンサルタントコメント
同社は世界トップレベルの自動車システムメーカーで、カーナビやエアコンなど世界で高いシェアを占める製品を多数有しています。
70年代、世界初の電子制御燃料噴射システムの開発を皮切りに、「電子制御」と「通信」技術をコアとし、人の命に関わる重要なパーツ・システムの開発に挑戦しています。
世界最高峰の技術を生み出す企業において、グローバルで通用する人材を目指してみませんか。