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# 自動車・輸送
情報確認日2024/9/5
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トヨタ自動車
品質保証体制構築業務<新規プロジェクト>
求人情報
年収 | 460万円~900万円 |
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勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 2日/週程度在宅勤務している人が約半数。 |
職務内容 |
■同社の品質保証活動の根幹を担う部署にて、新ビジネス等で立ち上がる製品に対する品質保証活動の決定、運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内、社内で立ち上がる製品情報を把握し、品質保証活動内容を決定 ・リコール等の市場対応を含む、品質改善活動の役割と責任を決定 【やりがい・PR】 海外地域とも協力しながら、グローバルでの品質保証活動の決定、運用を担う仕事であり、同社の品質を作り上げていくやりがいがある業務です。スケールが大きい分、やりがいと成長実感も大きいです。また、自動車の品質保証業務を通じて、製品品質、品質保証のあり方等、業務全般を学べる機会であり、他の製造業でも活躍出来るスキルを身に付けられます。 |
必要な経験・資格 |
【必須要件】 ・製品の品質保証制度に関わる業務経験者 【歓迎要件】 ・自動車の品質保証制度に関わる業務経験者 ・TOEIC600点相当以上 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
企業情報
基本情報 |
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事業内容・沿革 | ■自動車の生産・販売 <沿革> 1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始 1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場 1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携 1967年 ダイハツ工業と業務提携 1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更 2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化 2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携 2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入 2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立 2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
待遇・福利厚生 |
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