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# 自動車・輸送
情報確認日2024/2/9
三菱自動車工業
不具合対応に係るマネジメント業務＜電装品関係の部品＞
求人情報
| 年収 | 450万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
| 職務内容 |
■市場での不具合発生状況及び不具合の内容を整理・分析し、既販車対応方法について部内及び関連部門と協議・検討の上、社内の会議体へ方針を提案する業務をご担当いただきます。 【業務の魅力】 ・市場品質不具合に関し、社内で既販車対応方針を取り纏めるコンダクターとして、ご自身が最適な対応方針を検討し、関係部門と協議します ・顧客の安心・安全のため、迅速、適切な処置が実行できた際には、達成感があります 【部概要】 市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門 【部署の役割】 ・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認 ・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認 ・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定 ・市場措置（リコール等）実施に向けて、届出資料等を準備 ・関係官庁への回答、届出等を実施する（渉外部門） |
| 必要な経験・資格 |
【必須要件】 自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでの開発／生産／品質保証／サービス部門の経験 【歓迎要件】 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・車両のボデー、サスペンション、電装品に関する知識・経験 ・TOEIC：500点以上 |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 基本情報 |
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|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■自動車ならびにその構成部品の開発・製造・販売・輸出入 ほか ＜沿革＞ 1870年 九十九商会、土佐藩から分離。同社設立 1921年 三菱内燃機名古屋製作所開設 1932年 「三菱ふそうバス」完成 1996年 米国に研究・開発会社を設立 2007年 GSユアサ、三菱商事と三社合弁で株式会社リチウムエナジージャパンを設立 2010年 「i-MiEV」個人向け販売開始 2012年 電動車両開発拠点「EV技術センター」新設 2014年 名古屋製作所岡崎工場が累計生産台数500万台を達成 2015年 三菱商事株式会社と共同出資でミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・インドネシア設立 2016年 日産自動車株式会社と資本業務提携に関する戦略提携契約を締結 2019年 本店所在地を現在地へ移転 |
| 企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で、13カ国に33カ所の拠点、3万人以上の従業員を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は約90％であり、特にタイ、フィリピン、インドネシアなどのアセアン地域でトップクラスのシェアを獲得しています。2019年度における国内販売台数は9.5万台、世界販売台数は112.7万となっています。 【研究開発】 2009年、世界で初めて電気自動車「i-MiEV」の量産化に成功し、EVの分野のリーディングカンパニーとして、確固たる地位を確立。その後も、走行状況に応じて最適なモードに制御するPHEVや、走行性能と環境性能を両立する次世代エンジン、四輪駆動の統合制御技術「S-AWC」、衝突安全強化ボディ「RISE（ライズ）」などを次々と開発してきました。2019年に、車載ソフトウェア開発の新拠点として「技術開発センター」のサテライトオフィスを都内に新設。電動化技術や四輪駆動制御技術などをより一層進化させるソフトウェア開発を推進する方針です。 【注力分野】 「技術開発センター」と「EV技術センター」を中心に、デザイン・技術の先行技術開発・設計・試験を実施。海外では、北米・欧州・中国・タイに研究開発拠点を置き、地域ごとの市場特性を踏まえたグローバルな技術と商品開発を連携して行なっています。また、ルノー・日産とのアライアンスを活用し、同社の特長をより明確にした技術や商品開発を進めています。 【参考資料】 URL：https://youtu.be/TnAagOOPjS0 |
| 待遇・福利厚生 |
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コンサルタントコメント
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