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# 自動車・輸送

情報確認日2024/4/24

NTTデータMSE

機能設計エンジニア<車載向けソフトウェア開発>

求人情報

年収 480万円~650万円
勤務地 愛知県名古屋市牛島町6番1号ルーセントタワー9階
名古屋オフィスへ配属予定です。
職務内容 大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討~評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。
現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。
自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられます。

【具体的には】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り(ドキュメント・Web会議)が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。

【案件事例】
完成車メーカ向けのIVI開発
商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発
次期製品向け試作開発
担当製品 次世代カーナビプラットフォーム、車載用ECU
出張場所・頻度 国内顧客への訪問
必要な経験・資格 【必須要件】下記何れかのご経験をお持ちの方
・要求分析、要件定義、システム設計、詳細設計、結合評価、総合評価等のいずれかの工程での組込みソフト開発のご経験
・機能安全、サイバーセキュリティー、モデルベース開発に関する知見

【歓迎要件】
・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験
・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見

■技術領域
・C、C++、Linux,Android、Matlab/Simulink
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:無し
就業時間
:9:00~17:30
給与形態
:月給制
教育・研修制度 資格支援、Eラーニング、通信講座、社内異動の公募制など

企業情報

基本情報
設立
:1979年
従業員数
:1400名
資本金
:3億2,000万円
事業内容・沿革 ■IoTサービス事業(クラウドプラットフォームやビッグデータソリューション等の提供/通信キャリアサービス等のシステム構築)
■プロダクトサービス事業(モバイル端末・情報家電・複合機・医療検査機器などのソフトウェア開発および開発支援)
■オートモーティブビジネス事業(車載プラットフォーム開発/車載機組込み開発および開発支援等)

<沿革>
1979年 株式会社ナショナルシステムエンジニアリング設立
1981年 社名を松下システムエンジニアリング株式会社に変更
2001年 海外開発会社として、中国・大連に現地法人を設立
2003年 社名をパナソニックMSE株式会社に変更。CMMレベル2を達成
2008年 株式会社NTTデータが筆頭株主となり、社名を株式会社NTTデータMSEに変更
2016年 株式会社デンソーの資本参加により、オートモーティブ分野をさらに強化
企業の特徴 【概要・特徴】
世界50ヵ国以上でITサービスを提供する「(株)NTTデータ」グループの組込みソフトウェア開発企業です。パナソニックグループのSW開発企業として設立され、2008年にNTTデータグループに参画。2016年からは「(株)デンソー」も資本に加わり、各社の強みを武器に「IoTサービス」「プロダクトサービス」「オートモーティブビジネス」の3領域で事業を展開しています。近年はトヨタとの取引が拡大しており、売上も増加しています。

【事業展開】
・IoTサービス:業界大手の企業が進めるDXや新たなサービス開発において、顧客と一緒に企画検討から開発、保守までを遂行。システム開発だけでなく、サービス企画やUXデザイン支援など、新しい事業領域や技術分野にも挑戦しています。
・プロダクトサービス:大手電機メーカーとともに最先端技術を用いてシステム開発を実施。クラウドを構成する重要な要素であるエッジ側の製品に組込まれるSWを、ハードウェア制御から各種ミドルウェア、アプリケーションまで一括して開発しています。
・オートモーティブビジネス:完成車メーカーを巻き込んだ形で多様な企業と幅広いビジネスを展開。クラウドからエッジECUまで一気通貫での請負も可能です。

【職場環境】
リモートワーク勤務やコアタイムなしのフレックスタイムを導入(在宅勤務実施率:48%)。月の平均残業時間は26時間、有給休暇の年間平均取得日数は21日で、離職率も3%と低水準です。育休の男性の取得実績もあります(22年度全社実績)。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:通勤手当、住居手当、家族手当、時間外手当
休日休暇
:年間122日/(内訳)完全週休2日制(土日祝)、長期休暇制度、有給休暇、産休制度、育児休暇、介護休暇 他
その他
:資格取得支援制度、退職金制度、厚生年金基金、財形貯蓄制度、リゾート施設(保養所)利用、スポーツ施設利用、各種クラブ活動(サッカー、野球、テニス、バスケット等)、育児・介護休業制度 他

コンサルタントコメント

長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。

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