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# 重電・重工
情報確認日2024/7/24
日立インダストリアルプロダクツ
営業<資源関連施設向け遠心圧縮機>
求人情報
年収 | 500万円~850万円 |
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勤務地 | 東京都千代田区外神田1丁目5番1号 秋葉原ファーストビル3階 |
職務内容 |
■石油精製プラント・化学プラント・天然ガスプラントなどの心臓部となる大型のプロセス用遠心圧縮機のアフターサービス、プロジェクトマネジメント、製品営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・既存顧客との良好な関係構築、疎遠顧客との関係改善 ・マーケティング、顧客調査、提案PR活動(ソリューション、オーバーホール)、引合入手 ・潜在パートナー(現地代理店、現地保守会社)調査 ・既存顧客との長期保守メンテ契約締結 ・見積業務 ・契約交渉 ・各種社内手続き(見積依頼、輸出管理、手配業務、他) ・プロジェクト管理業務(債権回収、契約交渉、出荷、指導員派遣、他) ■担当地域(予定):中東(UAE、イラク、カタール、クウェート、サウジアラビア、トルコ)、欧州、北米の中から、経験スキル、ご入社のタイミングなどによって決定します。 <仕事のやりがい> 社会インフラを支える大型圧縮機の新規プロジェクト営業やアフターサービスを行うポジションです。 遠心圧縮機の販売サイクルは、顧客への提案から成約、製品出荷、最終的な契約完了まで数年に渡り、またプロジェクトの規模においては数億円から数十億円を取り纏める業務となります。 アフターサービスは製品納入後、顧客が数十年に渡り安全運転する為のサポートを行う重要な業務です。顧客との信頼関係を構築し、ソリューション(改造)、新規案件の開拓等を進めていただきます。 従来の化石燃料の代替エネルギーである水素、燃料アンモニア、及び、バイオプラスチックに関連する設備にも圧縮機を納入し、社会のカーボンニュートラル実現にも大きく、ダイレクトに貢献することができます。 |
必要な経験・資格 |
【必須要件】 ■英語力(目安:TOEIC600点以上) 【歓迎要件】 ■機械系部品の営業経験 ■海外営業経験 ■ビジネスレベルでの文書作成、コミュニケーション力(英語) |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 階層別教育、各種ビジネススキル研修、グローバル教育、基礎~応用専門技術研修、各種職能別研修、海外業務研修など |
企業情報
基本情報 |
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事業内容・沿革 | ■電機システム事業と機械システム事業における製品の開発・生産・販売・サービス <沿革> 2013年 (株)日立製作所が(株)日立プラントテクノロジーを吸収合併し、インフラシステム社に統合 2015年 電力システム社のモーター・受変電機器、ならびに、インフラシステム社のパワーエレクトロニクス機器・圧縮機・ポンプ・試験機・ロジスティクス機器などの産業機器事業を統合し、インダストリアルプロダクツ社が発足 2016年 電力・インフラシステム営業統括本部から産業機器事業主体の営業部門を統合し、インダストリアルプロダクツビジネスユニットに再編成 2019年 インダストリアルプロダクツビジネスユニットを吸収分割により承継し、(株)日立インダストリアルプロダクツ設立 |
企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の大手電機メーカー「(株)日立製作所」の100%出資子会社で、大型産業機器事業を担う企業です。2019年に設立し、ドライブシステム、パワーエレクトロニクス、機械システム/メカトロニクスの3つの事業分野における産業機器の開発・製造・販売を行なっています。 【事業展開】 ・ドライブシステム分野:新幹線などの鉄道車両用の電動機、産業用の多様な電動機、風力発電用発電機などの設計・開発、生産、販売を一貫して実施。最先端のコンピュータシミュレーション技術を駆使し、社会のインフラを支える製品を国内外に提供しています。 ・パワーエレクトロニクス分野:高電圧・大電力を扱うもの、高度な制御技術を必要とするもの、蓄電池システムなど新技術を使うものなどを中心に、風力発電・太陽光発電などの新エネルギー向けインバータや、鉱山用超大型ダンプトラックの電気駆動用のモータドライブインバータ、無停電電源装置などの開発・提供をしています。 ・機械システム/メカトロニクス分野:水・空気・ガスをコントロールする圧縮機、ポンプ、送風機の産業機械のほか、多様なプラントのロジスティクスを支援する物流システムや、次世代の安全・安心を担う地震シミュレータ、車両走行試験装置などの研究、設計・開発、製作を行なっています。 【強み】 長きにわたり日立グループが培ってきた高い技術力が強み。親会社の創業事業(モータ)を継承して設立された企業であり、世界で数社しか作れない新幹線のモータの製造も行なっています。 |
待遇・福利厚生 |
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コンサルタントコメント
世界的に実用化が注目されている大型輸送機(トラック・バス)の電動化に新規事業フェーズから携わることのできる貴重なポジションです。2027年の製品化を目指して事業立ち上げを行っており、業界のパイオニア的存在として最先端技術の開発・設計取りまとめに携わることができます。同グループの高度な技術に触れながら、ご自身の専門性をより高めてスキルアップされたい方に大変おすすめです。