生産計画＜自動車の開発試験用試作車製作＞

求人情報

年収	400万円～800万円
勤務地	兵庫県川西市矢問3丁目21-2 多田エンジニアリングセンターへ配属予定です。
職務内容	■開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署で、試作車の製作日程、作り方などを社内関連部門や海外事業体と調整しながら、各機種ごとの試作全体計画の立案推進を担当いただきます。【具体的には】・試作車製作日程立案と調整・海外事業体からの部品調達・試作車製作にあたっての室内全体企画 ■キャリアパスチームの一員として海外部品調達の実績を積んでいただき、将来のリーダーとを目指していただきます。 ■仕事の進め方・1機種あたり2～3人でチームを組んで推進、少人数なので個人の裁量権は大きい・社内関連部署（設計、評価、生産技術、海外事業体）との打ち合わせも多い・2チーム体制でそれぞれ国内機種、海外機種の生産計画/企画、海外部品調達を対応 ■やりがい・魅力社内関係部署や海外事業体と連携し、開発車両の試作車生産計画全体の企画と計画を担当することは、その開発プロジェクトの試作部門の顔として室内全体をリードでき、困難な課題もあるが、協力して作り上げていくことのやりがい、達成感があります。
担当製品	国内軽自動車及び海外新興国向け小型車
必要な経験・資格	【必須要件】※下記全て満たす方・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能・Excelは関数など一通り使えること・TOEICスコア500点以上の英語力【歓迎要件】・海外勤務が可能な方・TOEICスコア600点以上 ※海外関係会社とのやり取りもあるため、一定の英文読解力、会議での会話＆調整能力が必要
雇用条件	雇用形態：正社員転勤の有無：場合により有り就業時間：8:45～17:30 給与形態：月給制
教育・研修制度	自己啓発研修（語学、ビジネススキル等）、自動車知識

企業情報

基本情報	設立：1907年従業員数：12426名資本金：284億円
事業内容・沿革	■軽自動車、小型自動車、汎用エンジン、各種工作機械等の開発、設計、製造、販売＜沿革＞ 1907年　発動機製造(株)設立 1951年　ダイハツ工業(株)に社名変更 1967年　トヨタ自動車工業と業務提携 2000年　電気自動車販売累計8000台達成 2015年　軽乗用車「タント」2014年度軽四輪新車販売台数No.1獲得 2016年　トヨタ自動車による完全子会社化
企業の特徴	【概要・特徴】創立100年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史をもち、軽自動車と総排気量1，000cc以下の小型車を主力としています。国内の軽自動車比率は37.1％、3台に1台が軽自動車というなか、16年連続で軽自動車販売シェア第1位を獲得しています。2021年の軽自動車販売台数は54万台。軽自動車販売の車種数は12車種となっています（2022年度現在）。【技術力】軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e：Sテクノロジー（Energy Saving Technology）」技術を開発。従来通りのガソリン車でありながら、エネルギー効率を極限まで高める事で、低燃費・低価格を実現しています。【グローバル展開】インドネシアとマレーシアに子会社を置き、グローバルに事業を展開。インドネシアでは、OEM供給を含む生産台数は約45万台であり、生産シェアトップメーカーとして事業を推進しています。マレーシアでは、政府と同社の共同出資である国民車メーカー「プロドゥア」の販売シェアは16年連続トップとなっています（2006年～2021年）。
待遇・福利厚生	保険：健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金諸手当：通勤手当、家族手当、時間外手当休日休暇：年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇、育児休暇、介護休暇、子の看護休暇他その他：寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会他

コンサルタントコメント

関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、成長意欲が高い方にお勧めの求人です。

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