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# 半導体・電子部品
情報確認日2024/7/24
パナソニック エナジー
品質管理＜部材サプライヤー＞
求人情報
| 年収 | 550万円～1200万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 徳島県板野郡松茂町豊久139番地32 ※徳島空港よりタクシー3分。 ※徳島とくとくターミナル（高速バス停）よりタクシー8分 ※JR徳島駅よりタクシー25分 |
| 職務内容 |
■リチウムイオン電池部材の品質管理に関する仕組み構築と、導入後の改善・維持管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規部材認定に伴う購入先様監査・部材評価、また量産導入後の変化点や不適合管理など、購入部材の品質を維持・向上させる為の仕組み構築と維持・改善活動が主要業務です。 ・同社としては、車載品質化を進めており、IATF16949やVDA規格要求の観点からの仕組み作りがポイントです。ゆえに、車載関連の規格要求事項、及び顧客要求事項を理解の上、仕組みを作り、国内外の各拠点に導入し、必要に応じて改善していく業務です。 ＜期待する役割＞ ・IATF16949やVDA規格要求の観点から、部材認定や管理の仕組みを構築し、国内外拠点へ展開。ビジネス状況に応じて改善することが大切な役割となります。 ＜この仕事を通じて得られること＞ ・地球規模での問題に向き合っている実感を得ることができます。品質管理の仕事は、電池の安全性やデリバリーに直結しているので、自身の職務での頑張りが、環境負荷を和らげることにつながります。 ・日本を代表する企業で、世界のカーボンニュートラルに貢献する貴重な経験を積むこともできます。多くの産業分野に品質の高い電池を適正な価格で安定供給することは、世界の新しいカーボンニュートラルを支えることと同義です。同社の品質管理職は、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 |
| 必要な経験・資格 |
【必須要件】※以下のすべてを満たす方 ■車載メーカ、もしくは車載メーカと取引のあるメーカで、部材品質管理の仕組み構築・改善業務の経験が3年以上ある方（※部材：部品、原料、材料） ■IATF16949を準拠するためのQMS策定、及び指導・教育ができる方 ■英語で一般的なビジネスコミュニケーションがとれる方（TOEIC550点以上） 【歓迎要件】 ■IATF16949、VDA6.3監査員資格を有する方 ■情報セキュリティ管理やプログラムコードの作成（VBA、Python等）の知識、経験のある方 ■英語でネイティブと業務の具体的なやりとりが無理なくできる方（TOEIC800点以上） |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 基本情報 |
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|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■一次電池（乾電池、リチウム一次電池）、車載用円筒形リチウムイオン電池、リチウム二次電池、蓄電モジュール、ニッケル水素電池等の開発・製造・販売 ＜沿革＞ 2022年 事業会社化に伴い、パナソニック エナジー株式会社に商号変更 |
| 企業の特徴 | 【概要・特徴】 パナソニックグループで産業電池や車載用電池の開発・生産・販売を担う事業会社。パナソニックの電池関連の事業領域をベースに2021年に発足しました。日々の便利で快適な暮らしを支える乾電池や、幅広い分野の社会インフラを支える産業用電池、車載用電池などの開発・製造・販売を実施。未来を変えるために「人類として、やるしかない」という強い意志を持ち、電池の枠を超えた新しい価値の創造に取り組んでいます。 【事業展開】 エナジーデバイス事業（EVOLTA等の乾電池、リチウム一次／二次電池、ニッケル水素電池）、モビリティエナジー事業（主に車載用円筒形リチウムイオン電池）、.エナジーソリューション事業（リチウムイオン電池、蓄電モジュール・蓄電システム）を展開。また、10年・20年先を見越した基礎研究競争力を生み出す電池の原型開発、プロセスの開発を行なっています。グローバルでは約2万人（2022年4月時点）の従業員を擁しており、売上高は7，644億円（2021年度）。グループ売上高の約10％を占めています。 【展望】 同社は電池重量あたりの航続距離で世界最長水準の電池の開発に成功。また、2022年10月には米国カンザス州に車載用円筒形リチウムイオン電池の新工場建設を決定しています。中期経営目標としては、2024年度に売上高9，700億円を掲げています。 |
| 待遇・福利厚生 |
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コンサルタントコメント
同社のリチウムイオン電池は、世界トップクラスのシェア、技術力を有しており、最先端の技術を蓄積でき、また、電池評価設備サプライヤーも業界トップ、最前線で活躍されており、このようなステークホルダーと直接やり取りすることでビジネス経験を培うことが可能です。
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