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# 自動車・輸送
情報確認日2024/2/6
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
材料開発<リチウムイオン電池>
求人情報
年収 | 550万円~1200万円 |
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勤務地 | 兵庫県加西市,兵庫県姫路市,兵庫県神戸市 初任地は加西・姫路・神戸Lab(西神)のいずれかとなります。 ※ご経験によっては豊田勤務も検討可能 ※加西・姫路は車通勤可能、神戸Lab(西神)は不可 ※リモート勤務可(最大 月半分の日数) |
職務内容 |
同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)HEV用リチウムイオン電池セルの設計および材料VE開発 ・リチウムイオン電池設計とそれに関わる開発・評価・分析・シミュレーション、顧客との技術交渉 ・電池電極材料や電池構造部品の開発・設計・評価・分析、VE、部材仕入先様との技術交渉、および量産設備での加工条件の整合性確認 (2)(1)の開発データの蓄積をもとにした、開発プロセスの標準化とLT削減 ・試作評価データ整備と利活用推進 ・CAE併用による試作評価数削減 |
必要な経験・資格 |
【必須要件】※下記の専門知識のいずれかをお持ちの方 ・化学系専門知識 (無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など) 【歓迎要件】 ・無機材料、有機材料の開発実務 ・材料解析、シミュレーション開発実務 ・正極・負極活物質、電極、導電材、バインダ開発実務 ・セパレータ開発実務 ・電解液開発実務 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | 職能(職種)別・事業場別・階層別研修、eチャレンジ(社内公募)制度、トレーニー制度、MBA留学制度、各種社外研修あり 等 |
企業情報
事業内容・沿革 | ■車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売 ■車載用全固体電池の開発・製造・販売 ほか |
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企業の特徴 | 【概要・特徴】 日系の車載用リチウムイオン電池メーカー。 完成車メーカーと大手電機メーカーの合弁会社として設立して以来、車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売を行なっています。 【製品紹介】 HV車向けに中心高出力密度・充放電特性に優れた高出力型バッテリーや、EV車・PHEV車向けを中心に高エネルギー密度の高容量型バッテリーなどを提供しています。 ほかにも、高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なセル・モジュールや、複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパック・システムなど、安全で信頼性の高い製品を提供しています。 【注力分野】 EV車向けのリチウムイオン電池の案件に投資を行うなど次世代自動車の開発を推進。 将来的には、自動運転、ADAS、EV化など転換期にあたる自動車業界において高いシェアを獲得したい考えです。 |
待遇・福利厚生 |
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コンサルタントコメント
パナソニックとトヨタの技術力が合わさった企業の求人となります。国内トップクラスの技術力の元、開発に携わる事が可能な求人です。ぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。