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# 自動車・輸送
情報確認日2024/5/8
武蔵精密工業
評価 ＜サスペンション/ステアリング部品＞
求人情報
| 年収 | 500万円～800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊橋市植田町字大膳39-5 本社に配属予定です。 |
| 職務内容 |
評価グループのメンバーとして、ご経験・スキルに応じて、下記の業務に携わっていただきます。 入社後はまずは試験評価を担当し経験を積んだのち、設備導入の検討も出来る一人前としてご活躍いただく予定です。 【具体的には】 ・試験評価内容：足回り部品の性能・強度・耐久性・耐環境性などの試験および評価 ・基本性能：フリクション・剛性測定など ・材料試験；金属の基礎データ ・強度：静的/動的破壊試験・繰返し入力による疲労試験 ・耐久性：実車を想定し荷重・回転・揺動を負荷させる耐久試験 ・耐環境性：泥塩水、高温多湿の使用環境への適合性試験 ・ボールジョイント、耐久、材料の評価（テスト） |
| 必要な経験・資格 |
【必須要件】下記、全てのご経験をお持ちの方 ・技術職としての工学に関する基礎的な知識（機械工学、熱力学など) ・3年以上の製図に関する知識、または作図の実務経験 ・3DCADのソフトウェアを使っている方 ・治具の設計ができる方（実務者レベルでOK） 【歓迎要件】 ・材料試験実績・材料組織の知識 ・自動車部品（特にステアリング・サスペンション） の評価・実験の実務経験 ・CATIA V5作業（治具の設計） ・TOEIC500点以上 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 随時実施 |
企業情報
| 基本情報 |
|
|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■輸送用機械器具（四輪車及び二輪車用部品）の製造および販売 ＜沿革＞ 1938年 東京都品川区に大塚製作所を発足。航空発動機用気化器の製造開始（1944年に株式会社に改組） 1946年 愛知県豊橋市に移転し、社名を武蔵産業（株）と改称。ミシン部品産業に転換、天秤カムの全国シェア65％となる 1956年 本田技研工業（株）と取引開始。二輪車用部品の製造開始 1963年 社名を武蔵精密工業（株）に改称 1967年 自動車部品の製造開始 1978年 フォード社と自動車用ボールジョイント輸出契約を締結 2005年 東京証券取引所及び名古屋証券取引所の市場第1部に上場 2016年 自動車部品メーカーなどを傘下にもつ、ドイツのハイホールディングGmbH（現・Musashi Europe）を買収 2020年 JMエナジー（株）を子会社化。同社を武蔵エナジーソリューションズ（株）に社名変更 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
| 企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、愛知県本社の自動車部品メーカー。パワートレイン、サスペンション、トランスミッション部品などの製造・販売を行なっており、二輪車向けトランスミッションは世界シェア約30％を占めています（同社調べ）。連結売上高の約50％が主要取引先のホンダ向け販売割合となっており、デフホンダ車への部品搭載率は100％です。そのほかにもダイハツ、フォード、フィアット・クライスラーなど国内外の多くの完成車メーカーと取引実績があります。 【技術開発】 独自開発したデファレンシャルギアの3D設計技術や、CAE解析技術を駆使した基本設計・応用解析は、小型・軽量・高強度・低摩擦を実現する技術として、顧客から高い評価を得ています。技術開発の集約拠点「ムサシグローバルセンター」では、振動騒音解析室や3軸ダイナモメーターなど、先進の試験設備を導入し、技術開発力の強化に努めています。 【グローバル展開】 近年の海外売上高比率は約80％。欧州・アジア・北米・中南米の12カ国・30拠点以上のグローバル生産・販売体制を整えており、鍛造から組み立てまでの一貫生産を行なっています。2016年に欧州最大手の鍛造メーカー「ハイホールディング」（ドイツ）をグループに加え、欧州・中国を中心に供給・販売能力を強化。また、2019年にはインドに3つ目となる新工場を開設し、生産力が大幅に増加しました。 |
| 待遇・福利厚生 |
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