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# 自動車・輸送
情報確認日2024/9/5
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー
物流エンジニアリング・パッケージエンジニアリング
求人情報
| 年収 | 590万円～1570万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は１～２日/週程度在宅勤務している人が約半数。 オペレーション企画・構築や業務改善においては現地現物とチーム内連携を重視し、在社勤務となるケースが多いです。 |
| 職務内容 |
TPS（トヨタ生産方式）に基づき、車両開発～生産準備～号口改善を通じ、より効率的な物流の実現に向け、企画・改善を行っているが、特に車両開発プロジェクトに参画し、より良いクルマ作りに貢献できるよう車両原価の低減を物流目線で推進している。 また、自らの業務や、他部署との連携において、より良いコミュニケーションや検討を行うためのデジタル化推進、情報システム構築など業務の改善・改革にもチャレンジしている。 【具体的には】 ・車両プラットフォーム開発プロジェクト、車両開発プロジェクトにおける、物流荷姿SE活動企画・計画・実行 ・より効果的な物流荷姿SE活動実現に向けたプロセス改善・改革の企画・実行 ・グローバルグループでの物流荷姿SE業務推進のための体制構築、各拠点の育成 |
| 必要な経験・資格 |
【必須要件】 ・自動車メーカー、自動車部品メーカー、物流業界などでの技術職（設計、製造技術など）としての業務経験 【歓迎要件】 ・デジタル化推進のためのＩＴ知識 ・車両の構造/車両構成部品の知識全般 ・生産用部品物流に関わる知識、経験（国内トラック、コンテナ輸送、海外コンテナ輸送など） ・物流容器に関する知識、経験 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
企業情報
| 事業内容・沿革 | ■自動車の生産・販売 |
|---|---|
| 企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関係会社400社以上、20万人以上の従業員を擁しています。 複数の日系完成車メーカーと提携を行っており、グループ全体で世界トップクラスの販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進。 近年、AIの研究・開発の拠点として、子会社を設立し、今後の産業技術の基盤となり、新たな産業創出も期待される人工知能技術の研究・開発を加速させています。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度を設けています。 そのほか、全国に保養所やスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| 待遇・福利厚生 |
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