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# 自動車・輸送
情報確認日2024/9/5
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トヨタ自動車
先行生産技術開発、製造工程開発<高圧水素タンク・水素貯蔵モジュール>
求人情報
年収 | 590万円~900万円 |
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勤務地 | 愛知県みよし市打越町下山1 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。週に何度かはコミュニケーションのため出社をお願いしています。 また開発・生産現場での立ち会い、現物確認等のため、在宅勤務が出来ないケースもあります。 |
職務内容 |
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・高圧水素タンクの生産技術開発、工程設計、実証試作 ・水素貯蔵モジュールの生産技術開発、工程設計、実証試作 ・高圧水素タンクの号口製造準備、号口改善 自動車用の高圧水素タンクに加え、商用車、港湾用の水素貯蔵モジュールなど、さまざまな顧客ニーズに応じて、設計部署と一緒に製品企画しながら、工程設計し、生産設備の開発や導入、号口化を推進します。 号口生産ラインに対しては、トヨタ生産方式(TPS)を活用した原価低減活動や、トレーサビリティデータを活用した設備の予兆管理など、さまざまな改善活動を行います。 【やりがい・PR】 製品や製造ラインが間近にあり、リアルに触れながら、生産技術開発や、号口改善業務を推進することが出来ます。製造データを活用したデータサイエンスへの取り組み、製造工程や検査工程の自働化など、幅広い領域の業務を経験することができます。高圧水素タンクは、まだ歴史の浅い分野なので、自分が考えたアイデアを企画し、実装してトライすることもできる、とてもやりがいのある職場です。また、社外への販売を念頭に置いた製品開発も実施しているため、直接の顧客や営業/企画などの部署との関わりの機会も多く、良い意味で大企業らしくないコンパクトな組織でスピーディーに社会に貢献することが可能な職場です。 |
担当製品 | ボデー/シャシーを構成するプレス品 |
英語 | 社内外とのやり取りにて必要となります。 |
必要な経験・資格 |
【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・フィラメントワインディング、複合材料関連の製品・要素技術開発および製造プロセスに関する知識、経験を有する方 ・機械設計、治具設計(軸受、ベアリング、カップリング等)の経験を有する方 ・高圧ガス保安法、容器則等の関連法規の知識および認可取得業務(ISO、UNRなど)の経験を有する方 ・ロボットを活用したマテハン領域での設備・システム開発、SIer等での経験を有する方 |
雇用条件 |
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教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
企業情報
基本情報 |
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事業内容・沿革 | ■自動車の生産・販売 <沿革> 1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始 1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場 1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携 1967年 ダイハツ工業と業務提携 1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更 2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化 2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携 2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入 2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立 2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
待遇・福利厚生 |
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