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# その他
情報確認日2024/2/5
日立造船
納入ごみ焼却施設の引き渡し後の改修・改造設計
求人情報
| 年収 | 400万円～820万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府大阪市南港北1丁目7番89号 |
| 職務内容 |
【配属先部門の担う役割】 ごみ処理施設のアフターサービスのエンジニアリング 【入社後の具体的な仕事内容】 同社が納入しているごみ焼却施設やリサイクル施設等の竣工後のアフターサービスに関するエンジニアリング業務を担当していただきます。 アフターサービス工事部門と協業しながら、以下の一連の業務を担当していただきます。 設計業務には、大きく以下の2つの仕事があります。 （1）基幹改良と呼ばれる数年にわたる施設の改修工事です。 （2）定期修繕で、こちらは単年度工事となる為に数か月程度で竣工してしまう短期的な業務となります。 ・改修・改造計画の立案 ・顧客への提案および折衝 ・適用基準、設計条件、設計方針の決定 ・改修・改造工事の実施設計 ・トラブル・不具合の原因調査・報告 ・協力会社への指示及び管理 ・現地工事の視察や立会い ・施設の試運転立会い この他にも、海外子会社との協業等も初めていますので、こちらの業務にも参画していただく事があります。 （コミュニケーションは英語となりますが、意欲さえあれば担当してもらいます。） ※製図にはAuto CADもしくはINVENTORを使用します。 |
| 必要な経験・資格 |
【必須要件】 ■プロセス、製缶、機械、配管設計等の機械の設計に関わる経験をお持ちの方 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | 新入職員教育、国際化教育、営業教育、要素技講座等技術教育、知的財産教育、法務教育、ローテーション制度、キャリアプラン制度（長期人材育成）、国内外教育機関への留学・派遣など |
企業情報
| 基本情報 |
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|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■環境・プラント事業 ■機械事業 ■脱炭素事業 ■その他 ＜沿革＞ 1881年 英国人E. H. ハンターが大阪鉄工所（個人経営）を大阪安治川岸に創立 1943年 社名を日立造船株式会社に変更 1951年 民間貿易として戦後初の輸出船を受注 1965年 大阪市向けデロール式ごみ焼却設備完成（日本初の機械式設備) 1996年 電力卸供給事業に参入、日本初のスーパーごみ発電稼働 1997年 世界最大級B＆W型舶用ディーゼルエンジン（74，640馬力）1号機完成 2009年 グループ会社10社を統合 2013年 米国「NAC International Inc.」の全株式を取得 2014年 舶用SCRシステムが世界初のFTA認証を取得 2021年 創業140周年 |
| 企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界トップレベルの実績と技術力を持つ環境プラントメーカー。1965年に日本初の発電設備付ごみ焼却施設を完成させて以来、エネルギーシステムや環境プラントを手掛けてきました。2002年に造船事業を移管後は、高効率ごみ焼却発電や海水淡水化プラント、橋梁やシールド掘進機、舶用ディーゼルエンジン、防災設備などを手がけ、「環境・プラント」「機械」「脱炭素化」事業を中心に世界の水・エネルギー問題の解決に向けて取り組んでいます。 【注力分野】 グループ全体で、現有製品の高性能化、新製品開発、新規事業の拡大に取り組んでいます。なかでも、世界が抱える公衆衛生、環境保全などの問題解決と資源・エネルギーの有効利用のため、Energy from Waste事業と水素・メタンを有効活用するPower To Gas事業におけるグローバル事業を推進しています。また、既存製品のごみ焼却発電や水素発生装置（水電解装置）に加え、洋上風力発電、グリーン水素を用いたメタネーション装置などの実用化にも取り組んでいます。 |
| 待遇・福利厚生 |
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コンサルタントコメント
大手プラントメーカーエンジニアリング会社である日立造船より設計の募集です。竣工後のアフターの際の設計ポジションになります。
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