# 自動車・輸送
情報確認日2023/5/24
ダイフク
フィールドエンジニア＜半導体／液晶生産ライン向けシステム＞
求人情報
| 年収 | 260万円～720万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 滋賀事業所へ配属予定です。 国内出張：2か月～半年くらい／1現場 |
| 職務内容 |
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体や液晶パネルなどを生産する工場への保管および搬送システムに関する施工管理もしくは試運転業務 ・国内現場での現場管理業務（工程管理、予算管理、人員手配 等） ・工事実務は協力会社が行い、顧客との折衝、計画立案、協力会社への指示等 ＜やりがい・魅力＞ ・最先端の半導体および液晶パネルメーカーの工場立ち上げに関われます。 ・大規模なものだと数十億円規模の工場の立ち上げに携わっていきます。スケールの大きな仕事を担当でき思い出にも経験としても残る仕事に携われます。 |
| 必要な経験・資格 |
【歓迎要件】 ■施工管理業務経験者 ■第2種電気工事士 ■品質管理業務経験者 |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 基本情報 |
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|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■物流システムに関するコンサルティングと総合エンジニアリングおよび設計・製造・据付・サービス 等 ＜沿革＞ 1937年 株式会社坂口機械製作所発足 1969年 東証、大証、名証各一部に株式上場。日本初のコンピュータオンライン制御による自動倉庫を納入 1984年 社名を「株式会社ダイフク」に変更 1993年 世界初の非接触給電搬送システムを開発 2007年 米国「ウェブ」社がグループ入り 2011年 新デジタルピックシステム「eye-navi」を開発 2015年 マテハン業界売上高で世界ナンバーワンに 2016年 「健康経営格付」で最高ランクを取得 2018年 ファーストリテイリング社と戦略的グローバルパートナーシップを構築 2019年 ベトナムに「Daifuku Intralogistics Vietnam Co.， Ltd. 」設立 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
| 企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の物流専業メーカーです。マテハン業界における売上は世界トップクラスであり、多種多様な業界に物流システムを提供しています。国内外に多くの納入実績を持ち、海外売上高比率は約65％です。 【事業内容】 業種別では、「一般製造業」、「流通業」、「半導体・液晶」、「自動車」、「空港」、「サービス業」向けにソリューションを提供。1957年、トヨタ車体用に日本初のチェンコンベヤシステムを納入して以来、多車種混流生産に適した搬送システムなど画期的なシステムを開発し、世界の完成車メーカーに納入しています。物流においては、自動倉庫や仕分け装置、物流センターを管理するソフトウェアなど幅広く提供。また、サービス分野では自動倉庫技術を活かした自動搬送式納骨堂システムなど、幅広い事業を展開しています。 【技術力】 革新的な製品を数多く開発。空港手荷物搬送システム「バゲージ トレイ システム」は搬送速度世界最速の最大600メートル／分を実現しています。また、世界初の非接触給電（HID技術）によるモノレールシステムの納入実績は1万台以上におよび、マテハン分野におけるHID独占使用権と販売権を有しています。同システムは自動車、半導体をはじめ、光ファイバーや食品製造などにも採用されている同社のコア技術です。さらに近年、業界初となるデジタルピッキングシステム「eye-navi」を開発。ピッキング作業時間の削減や出荷精度の向上に貢献しています。 |
| 待遇・福利厚生 |
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コンサルタントコメント
マテハン領域でトップの企業です。
海外工場も多数あり、海外志向が強い方は将来的に海外赴任も可能性があります。
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