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# 自動車・輸送

更新日2018.10.30

アイシン精機

インバータ開発

求人情報

年収 400万円~1000万円
勤務地 愛知県刈谷市
職務内容 ■同社にて造形、材料成形、接合、組立て、計測検査などの複合した工法/要素開発と実験評価及び量産化に向けた冶工具/設備仕様の設計に加え、次世代インバータ機構/構造の新規提案と構想設計をご担当いただきます。

【具体的には】
電磁気/熱/力学/化学変化などの環境・性能課題に対応した高信頼性な部品開発とそれを実現する要素技術開発。特に従来にはない新規アイデアの考案と具現化に向けてメカニズム・機構を明らかにした上で良品状態の設定と量産化に向けたロバストな良品条件の決定および生産性/投資低減を考慮した設備要求仕様の設計
担当製品 インバータ
必要な経験・資格 【必須要件】
■生産技術経験者(実務経験5年以上)に加え、下記2つ以上に携わった実務経験

・パワーエレクトロニクス知識〔電気回路/電磁気ノイズ/半導体素子〕
・インバーター知識〔モーター駆動方式/主要構成部品/制御回路/マイコン・ソフト制御/〕
・冷却機構/構造/回路などの設計経験〔伝熱工学/流体力学/材料力学/機械機構要素/電気電子回路設計/機械設計など〕
・データ分析/評価技術経験者〔上記の固有技術に対し、確率/統計・データサイエンス(QC的考え・多変量解析・実験計画法など)を用いた実験/評価/解析〕
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:30~17:30
給与形態
:月給制
教育・研修制度 自己啓発制度(担当業務に応じた知識研修、技術研修、品質管理研修から、語学研修、マネジメント研修等、幅広く)

企業情報

基本情報
市場情報
:東証一部
設立
:1965年
従業員数
:13591名
資本金
:450億円(2017年3月31日
事業内容・沿革 ■ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連などの自動車部品事業
■家庭用ミシンや刺しゅう機、ガスヒートポンプエアコン、ガスコージェネ、介護ベッド、軽量電動車いす、小型電動リフトなど健康・福祉機器などの住生活・エネルギー関連事業

<沿革>
1943年3月 東海飛行機株式会社として創業
1949年6月 東海飛行機が愛知工業株式会社と社名を変更して航空機部品生産からミシン、自動車部品生産へと転換
1965年8月 新川工業株式会社と合併してアイシン精機株式会社に社名を変更
2012年6月 半導体回路の設計、評価試験などを手がける日出ハイテックの株式33.4%を取得
2015年5月 トヨタ紡織及び、シロキ工業とシート骨格機構部品の事業譲渡契約を締結
企業の特徴 【概要・特徴】
トヨタグループに属する、世界屈指の総合自動車部品メーカー。連結子会社約200社を擁しています。機能部品分野では業界No.1。1万点以上の幅広い製品群が強みで、「アイシン精機の製品にゴム・ガラスを加えれば1台のクルマができる」と言われています。

【研究開発】
世界初の「インテリジェントパーキングアシストシステム」や、欧州向けの小型オートメイテッドMTなどの開発で、業界をリードしています。開発中の最新技術として、スマートフォン操作により無人で自動駐車を行う「リモコン駐車システム」や、高速道路走行時にハンドル操作を助け、走路からの逸脱を防止する「リアビューレーンキープアシストシステム」があります。

【社風・風土】
失敗を恐れず、面白そうと思えばまず挑戦する社風で、エンジニアがモノづくりに没頭できる環境があります。モノづくり現場における交流を大切にしており、西尾工場の和空間「お座敷庭園」のような工場ごとに工夫された交流スペースを設置しています。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:通勤手当、住宅手当、家族手当など
休日休暇
:年間121日/(内訳)完全週休2日制(土・日)、祝日、夏期休暇、年末年始、有給休暇(2015年度平均取得日数16.8日)、慶弔休
その他
:寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、資格取得制度、保養所

コンサルタントコメント

世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカーです。ドライブトレイン、ボディ、ブレーキ&シャシー、エンジン、情報関連など幅広い製品を取り扱っており、世界初の製品を数多く開発する技術力には定評があります。また、福利厚生が充実し、給与も高水準の企業です。積極的な中途採用を行っていますので、ぜひご応募ください。

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