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# 自動車・輸送

更新日2022.06.30

トヨタ自動車

OTAソフト更新システム開発PMO/DX推進

求人情報

年収 546万円~1416万円
勤務地 東京都千代田区
職務内容 スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア(OS)やアプリをリモートから更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化させていくことは普通となっています。
自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し、車のご購入以降もその価値や体験を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。
一方で、自動車はその特性上、命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。
さらに、製品としてのライフサイクルが長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域を走行することがある、関連する複数の法規がある、などのいくつかの特徴があります。
このような、車載ソフトウェアをOTAで更新するための開発プロジェクト群において、横断的にQCDSを管理・支援するPMO業務を担っていただきます。

【具体的には】
■ ソフトウェア更新を実現するためのシステム開発におけるプロジェクトマネジメント支援/PMO
・要件定義からポストローンチまで、一貫したプロジェクトの業務支援
・プロジェクト横断的、俯瞰的視点によるQCDSの管理、海外含む関係部署との調停
・各開発フェーズにおける、リスク/課題の設定、管理、および横展開
・上記を実現する、より効率的なプロセス策定およびツールの提案、導入
※本業務は、事務局的な役割ではなく、自ら率先して課題を定義し、解決へと導くリーダーシップを発揮することが求められます。
必要な経験・資格 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・組み込み開発、またはITシステム開発におけるPM/PMO経験
・プロセス改善/チェンジマネジメント経験
・各種ITツールに関する深い知見および導入経験

【歓迎要件】
・英語でのコミュニケーション(TOEIC 730点以上相当)
・PMP/PMOスペシャリストなどのプロジェクトマネジメント系資格保有
・ソフトウェアエンジニアとしての実開発経験
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:00~17:00
給与形態
:月給制
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。

企業情報

基本情報
市場情報
:東証プライム
設立
:1937年
従業員数
:369124名
資本金
:635,401百万円
事業内容・沿革 ■自動車の生産・販売
<沿革>
1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始
1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場
1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携
1967年 ダイハツ工業と業務提携
1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更
2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化
2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携
2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入
2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発・商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立
2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表
2022年 東証プライムに上場区分を変更
企業の特徴 【概要・特徴】
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など
諸手当
:通勤手当、家族手当、時間外手当など
休日休暇
:年間121日/(内訳)週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
その他
:施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

コンサルタントコメント

自動車業界や日本を代表する企業として認知いただいている同社が、どのような新たな領域にチャレンジするか、どのスタートアップと手を組むかは、大変注目されています。
新事業への取り組みをサポートすることにより、自社の成長に直接貢献できているという実感を持てることに加えて、世の中にも影響力のある仕事ができることは、大変やりがいがあります。
また、経営層との距離も近く、大きな判断を伴う業務には大変な緊張感がありますが、やりがいのあるチャレンジングなポジションです。

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