# 自動車・輸送
情報確認日2022/8/9
ダイフク
制御設計＜空港向けシステム＞
求人情報
| 年収 | 450万円～800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府大阪市御幣島3-2-11 大阪本社への配属予定です。 ※2025年までは関西国際空港内の事業所で勤務していただきます。 ※関西空港勤務のため、関空近辺への転居が必要になります。 |
| 職務内容 |
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・空港向けの搬送設備に使用するHLC(High Level Control)業務 ・C#，C++，Javascript， Pythonを使ったプログラム設計 【やりがい・魅力】 ・人気の高い空港関連業務です ・大きなプロジェクトに関われます 【配属事業部について】 空港建屋内に張り巡らす手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視や制御など、幅広いソリューションを提供しています。 米国、英国、ニュージーランドのグループ企業が一体となってワールドワイドに事業を展開しています。 同社の最先端ソリューションは、世界中の空港運営において、生産性、信頼性、安全性、サービスレベル向上に寄与します。 ※2025年までは関西国際空港内の事業所で勤務していただきます。その後は大阪西淀川区の事業所での勤務になりますが、世界各国の空港に同社の製品が搭載されているため、海外の空港に出張も発生するなどグローバルに活躍できる環境です。 |
| 必要な経験・資格 |
【必須要件】下記すべてを満たす方 ・PLCを用いた制御設計経験者 【歓迎要件】 ・C#，C++，Javascript， Pythonを使ったプログラム作成のスキル （目安5年以上） ・ビジネスレベルの会話力がある方（目安としてTOEIC500点以上） |
| 雇用条件 |
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企業情報
| 基本情報 |
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|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■物流システムに関するコンサルティングと総合エンジニアリングおよび設計・製造・据付・サービス 等 ＜沿革＞ 1937年 株式会社坂口機械製作所発足 1969年 東証、大証、名証各一部に株式上場。日本初のコンピュータオンライン制御による自動倉庫を納入 1984年 社名を「株式会社ダイフク」に変更 1993年 世界初の非接触給電搬送システムを開発 2007年 米国「ウェブ」社がグループ入り 2011年 新デジタルピックシステム「eye-navi」を開発 2015年 マテハン業界売上高で世界ナンバーワンに 2016年 「健康経営格付」で最高ランクを取得 2018年 ファーストリテイリング社と戦略的グローバルパートナーシップを構築 2019年 ベトナムに「Daifuku Intralogistics Vietnam Co.， Ltd. 」設立 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
| 企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の物流専業メーカーです。マテハン業界における売上は世界トップクラスであり、多種多様な業界に物流システムを提供しています。国内外に多くの納入実績を持ち、海外売上高比率は約65％です。 【事業内容】 業種別では、「一般製造業」、「流通業」、「半導体・液晶」、「自動車」、「空港」、「サービス業」向けにソリューションを提供。1957年、トヨタ車体用に日本初のチェンコンベヤシステムを納入して以来、多車種混流生産に適した搬送システムなど画期的なシステムを開発し、世界の完成車メーカーに納入しています。物流においては、自動倉庫や仕分け装置、物流センターを管理するソフトウェアなど幅広く提供。また、サービス分野では自動倉庫技術を活かした自動搬送式納骨堂システムなど、幅広い事業を展開しています。 【技術力】 革新的な製品を数多く開発。空港手荷物搬送システム「バゲージ トレイ システム」は搬送速度世界最速の最大600メートル／分を実現しています。また、世界初の非接触給電（HID技術）によるモノレールシステムの納入実績は1万台以上におよび、マテハン分野におけるHID独占使用権と販売権を有しています。同システムは自動車、半導体をはじめ、光ファイバーや食品製造などにも採用されている同社のコア技術です。さらに近年、業界初となるデジタルピッキングシステム「eye-navi」を開発。ピッキング作業時間の削減や出荷精度の向上に貢献しています。 |
| 待遇・福利厚生 |
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コンサルタントコメント
マテハン領域でトップクラスのシェアをもつ企業です。
海外工場も多数あり、海外志向が強い方には、将来的に海外赴任の可能性があります。
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