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# 半導体・電子部品

更新日2022.07.06

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

ソフトウェア開発<電池制御システム>

求人情報

年収 400万円~1200万円
勤務地 兵庫県加西市
職務内容 ■同社にて電池制御システム・ソフト開発を担当して頂きます。

【具体的には】
・車載電池制御システムのシステム設計、ソフトウェア開発
(顧客折衝、システム設計/検証、制御仕様確立、ソフトウェア設計/実装/検証)
必要な経験・資格 【必須要件】※以下のいずれかを満たす方
・組込系システム開発経験、組込系ソフトウェア開発経験をお持ちの方
・システム設計に必要なHW/SWに関する知識をお持ちの方

【歓迎要件】
・車載システム開発経験、開発マネジメント経験をお持ちの方
・モデルベース開発に関する知識をお持ちの方
・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識をお持ちの方
・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解をお持ちの方
・ビジネス会話レベルの英語力をお持ちの方
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:30~17:05
給与形態
:月給制
教育・研修制度 職能(職種)別・事業場別・階層別研修、eチャレンジ(社内公募)制度、トレーニー制度、MBA留学制度、各種社外研修あり 等

企業情報

事業内容・沿革 ■車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売
■車載用全固体電池の開発・製造・販売 ほか
企業の特徴 【概要・特徴】
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー。
完成車メーカーと大手電機メーカーの合弁会社として設立して以来、車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売を行なっています。

【製品紹介】
HV車向けに中心高出力密度・充放電特性に優れた高出力型バッテリーや、EV車・PHEV車向けを中心に高エネルギー密度の高容量型バッテリーなどを提供しています。
ほかにも、高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なセル・モジュールや、複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパック・システムなど、安全で信頼性の高い製品を提供しています。

【注力分野】
EV車向けのリチウムイオン電池の案件に投資を行うなど次世代自動車の開発を推進。
将来的には、自動運転、ADAS、EV化など転換期にあたる自動車業界において高いシェアを獲得したい考えです。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:通勤手当、育英補助給付金、時間外手当
休日休暇
:年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、節目休暇等
その他
:【制度】持株制度・財形貯蓄制度・企業年金制度 等 【施設】独身寮・社宅・保養施設・医療施設 等
※入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与あり(入社日を起算日として、以降14年間)

コンサルタントコメント

パナソニックとトヨタの技術力が合わさった企業の求人となります。国内トップクラスの技術力の元、開発に携わる事が可能な求人です。ぜひ前向きにご検討いただけますと幸いです。

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