# 自動車・輸送
情報確認日2023/9/5
日産自動車
マルチメディア関連部品バイヤー＜コネクテッドサービス＞
求人情報
| 年収 | 450万円～850万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久 |
| 職務内容 |
コネクテッドサービス マルチメディア関連部品担当バイヤーとして業務を行っていただきます。 【具体的には】 アライアンス購買の一員として、コネクテッド／マルチメディア関係の主にハードウェア製品に関してソーシング戦略策定グローバルの車種を対象としたソーシング（サプライヤ選定）活動をリードしていただきます。 ■製品例：カーナビ、通信モジュール、オーディオ 等 ■設計部門と仕様の確認を行い、原価部門とターゲット価格の分析を行いながら、グローバルの工場に対して中長期で競争力のあるサプライヤ、部品を選定 ■設計部門、コスト査定部門と共同で中長期の部品・サプライヤ採用戦略を立案・策定 ■各サプライヤと毎年の原価低減について交渉を行い、年度目標に向けて取り組む ■必要に応じて品質問題、納期問題への対応実施 |
| 英語 | ・電話会議 ・外国籍社員へのレポート ・海外拠点との打ち合わせ |
| 必要な経験・資格 |
【必須要件】 ■製造業における調達、営業、商品企画いずれかの経験3年以上 ■海外の取引先との電話会議、海外出張等、業務上支障が無いレベルの英語力（TOEIC730点以上目安） 【歓迎要件】 ■調達業務経験3年以上 ■自動車業界での購買経験もしくは電子部品、半導体、ソフトウェアなどの分野での購買経験 |
| 雇用条件 |
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| 教育・研修制度 | OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意 |
企業情報
| 基本情報 |
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|---|---|
| 事業内容・沿革 | ■自動車などの開発・製造・販売 ＜沿革＞ 1910年 日産自動車の前身である戸畑鋳物（株）設立 翌年、同じく前身の快進社設立 1934年 日産自動車に社名変更 1951年 東京証券取引所上場 1960年 米国日産設立 1968年 富士重工業と業務提携 1999年 ルノーと資本参加を含むグローバルな提携契約に調印 2001年 軽乗用車のOEM供給についてスズキ（株）と基本合意 2016年 三菱自動車とアライアンスを締結 2017年 グローバル生産累計1億5，000万台を達成 2020年 100％電気自動車「日産 アリア」を発表 2022年 東証プライムに上場区分を変更 |
| 企業の特徴 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2019年度の世界販売台数は約493万台で世界シェア5.8％。アライアンスを結ぶルノー・日産・三菱自動車3社合計の世界販売台数は約1，015万台で、世界第3位となっています。 【技術開発】 先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。 【ビジョン】 「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。 また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を（株）ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。 |
| 待遇・福利厚生 |
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コンサルタントコメント
異業種・異業界から完成車メーカーに挑戦できる数少ない求人です。「完成車メーカーで就業したい」「グローバルな環境で仕事をしたい」などのご希望をお持ちの方にはお勧めの求人です。
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