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# 自動車・輸送

更新日2022.01.07

三菱電機株式会社伊丹製作所

ハードウェア開発<トレインビジョン>

求人情報

年収 350万円~750万円
勤務地 兵庫県尼崎市
職務内容 ■トレインビジョン(旅客案内機能)に関するハードウェア(回路)設計を担当して頂きます。
【具体的には】
・顧客要望を基に社内研究部門と連携した基本設計及び、仕様書の作成
・関係部署や外部ベンダーの開発取り纏め
・実証試験、評価
・顧客納入後のアフターフォロー
※開発期間は1案件あたり半年(機能拡張)~3年程度(新規開発)です。
※将来的には顧客への提案活動も担当頂くことを期待しています。
※サプライヤー様と共同して新規技術の開発も対応していただきます。

<業務の魅力>
鉄道は生活を支える社会インフラとして、新興国を中心にグローバルで需要が拡大しています。
多くの人々の暮らしを支える事業に関われることはもちろん、同社の高い技術力の中でエンジニアとしてキャリアアップできる環境が整備されています。
必要な経験・資格 【必須要件】
■デジタル/アナログ回路いずれかの設計経験をお持ちの方

【歓迎要件】
■ディスクリートによるアナログ回路設計の経験をお持ちの方
■プロジェクト管理(コスト・人員)等の経験をお持ちの方
■組み込み系OS、もしくはWindows系OSのソフトウェア開発関連技術をお持ちの方
■ネットワーク技術(イーサネット・RS485/232C等)に関する専門知識をお持ちの方
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:30~17:00
給与形態
:月給制
教育・研修制度 階層別研修、職能別研修、国際化研修、技術研修、資格取得支援、自己能力開発支援制度、各種コーポレート教育、トータルライフプログラムなど

企業情報

基本情報
市場情報
:東証一部
設立
:1921年
従業員数
:146518名
資本金
:175,820百万円
事業内容・沿革 ■交通システム・エンジニアリング(車両システム、交通情報通信システム)・車両用電機品(主電動機、制御装置、電源装置、ブレーキ電機品、車上情報装置、車上保安装置ほか)の開発・製造

<沿革>
1942年07月 大阪製作所として独立
1944年01月 伊丹製作所に改称
2005年04月 交通システム事業所、伊丹・赤穂地区統括事務所を統合し、再び伊丹製作所に改称
企業の特徴 【概要・特徴】
大手総合電機メーカー「三菱電機」の交通システム事業の中核を担う製作所。「走る」「止まる」「制御する」を1社で行える唯一のメーカーとして、車両システムの開発・製造を手がけています。インバーター制御技術を強みに、製品の核であるIPM(主回路パワー半導体)やパワーユニット、ゲート制御装置をすべて自社で一貫生産しています。米国・中国・メキシコ・オーストラリアに生産拠点を持ち、積極的に海外事業を推進。鉄道網の発達した日本で培った要素技術を適用した製品は、世界各国の鉄道車両に搭載され、2万両以上に納入実績があります。

【技術開発】
世界に先駆けて、軽量な環境配慮型車両推進制御システム「鉄道車両用インバーター」の製品化に成功。大容量SiC(炭化ケイ素)パワーモジュールを適用し、従来製品より30%の発生損失低減・省エネを実現しており、小田急電鉄をはじめ多くの車両に搭載されています。また、北米、アジア、欧州など多くの国でも採用されており、今後も国内外ともにシェアの拡大が見込まれています。その他にも、列車の運転に関わるすべてを一括で自動制御可能な「車両情報統合管理装置 TIMS」や列車内液晶表示装置「トレインビジョン」も開発しています。

【注力事業】
無線技術を応用し、国内外での普及が進んでいる無線式列車制御システムの開発・普及や、列車がブレーキをかける際に得られる回生エネルギーを駅舎の電気設備に有効利用する装置の製品化にも取り組んでいます。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:通勤手当、家族手当、資格手当、時間外手当
休日休暇
:年間125日/(内訳)完全週休2日制(土日)、祝日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、労働祭、会社創立記念日、8月第1・第2金曜日など
その他
:寮・社宅、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所、契約リゾート施設、テニスコート・体育館・プールなどのスポーツ施設、財形貯蓄、住宅融資、社員互助会

コンサルタントコメント

鉄道車両の「走る」「とめる」「制御する」を一貫して提供できる唯一の企業となります。全ポジションにおいて該当する求人を探して頂き、ご案内をすることが出来ます。自身のご経験を活かして同社にチャレンジしたい方にはお勧めの求人となります。詳細に関しては、弊社コンサルタントへお問い合わせください。

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