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# 自動車・輸送

更新日2020.02.18

今仙電機製作所

電子回路設計<自動車車載用ECU>

求人情報

年収 350万円~850万円
勤務地 広島県東広島市八本松飯田2-14-1
職務内容 ■自動車用パワーエレクトロニクス製品やボディ系ECUの回路設計を担当していただきます

【仕事の流れ・魅力】
■同社が強みを持つ「ECU」は、各センサーからの信号を受信して各所に指示を出す頭脳のような役割を果たす、車載コンピューターです。ワイパー、ヘッドライト、ルームランプ、パワースライドドア等、スイッチで起動する部品にECUは必要不可欠となります。
■開発期間は通常で1年半~2年となり、1案件に対し1名~数十名体制で取り組んでいます。
担当製品 シートアジャスター、ルームランプ等
必要な経験・資格 【必須要件】
■何らかの回路設計経験

【歓迎要件】
■自動車業界での回路設計、開発経験
■デジタル回路設計、アナログ回路設計の経験
■ISO26262経験


雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:無し
就業時間
:8:00~17:00
給与形態
:月給制
教育・研修制度 導入研修、階層別研修、他

企業情報

基本情報
市場情報
:東証一部
設立
:1939年
従業員数
:1581名
資本金
:6,297百万円
事業内容・沿革 【事業内容】
■自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売
■建設機械部品の製造販売
■農業機械部品の製造販売
■介護ベッド、車いす、入浴機械等の介護機器の製造販売

【沿革】
1939年 2月愛知県名古屋市東区に株式会社今仙電機製作所を設立
1949年 8月東洋工業株式会社(現マツダ株式会社)と取引開始
1950年 4月中日本重工業株式会社(現三菱重工業株式会社)と取引開始
1954年 6月自動車用ランプの生産を開始
1955年 3月自動車用リレーの生産を開始
1957年 9月本田技研工業株式会社と取引開始
1957年11月ヤマハ発動機株式会社と取引開始
1962年 5月日産自動車株式会社と取引開始
1962年 9月愛知県犬山市に今仙工業株式会社を設立(1972年 株式会社ナイトビームに商号変更)
1971年 1月電動式車いすの生産を開始
1971年 8月広島県賀茂郡八本松町に広島工場を建設
2003年 2月株式を東京証券取引所市場第1部に上場
2015年 4月愛知県犬山市にIMASENグローバル開発・研修センターを設立
企業の特徴 【特徴】
■同社は、自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持しており、系列崩壊が進む自動車業界において、その強みを活かし、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現し、活躍の場をグローバルに拡げてきました。さらに企業の信頼性の向上を目指し、1996年には株式を店頭公開し、2001年には名古屋証券取引所上場、2003年には東京証券取引所市場第1部に上場しています。
■同社を取り巻く経営環境は、自動車メーカーによる世界最適コストの追求により、世界規模での受注競争が激しさを増しています。同社の競合先も従来の国内メーカーに加え、グローバルに活躍する巨大なサプライヤー集団や、新興国のローカルサプライヤー等へとシフトしています。自動車部品市場としても、国内の自動車販売の縮小を背景に、自動車生産の海外移転が加速する等、主戦場は新興国を中心とした海外に移っています。こうした厳しい経営環境を乗り切るため、同社では現在「Dream2020」という中長期経営計画を展開中です。Dream2020という同社の「夢」を実現するため、全社員が希望を持って仕事に取り組んでいます。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
諸手当
:通勤手当、家族手当、住居手当(8000円まで)
休日休暇
:年間121日/(内訳)週休2日制、※土曜(年数回程度出社あり)、日曜、年末年始・お盆・GW(平均9日間)、誕生日休暇、リフレッシュ休暇(5年毎に特別休暇・補助金あり)、一斉有給休暇(1日)
その他
:労働組合、契約保養所、社内クラブ活動(野球、釣り等)、社員食堂
永年勤続表彰制度、確定拠出年金、従業員持株会、財形貯蓄、産休、育休制度(取得実績あり)

コンサルタントコメント

■1939年設立の大手独立系自動車部品メーカーです。
■設立以来、一貫して独立系であることを維持しており、系列崩壊が進む自動車業界において、その強みを活かし、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現し、活躍の場をグローバルに拡げてきました。
■自社で製品の構想から生産まで行っており、自らの能力を製品として形にしたい方におすすめの求人です。

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