1. E&M JOBS ホーム>
  2. 電気設計・回路設計>
  3. コストエンジニアリング
# 自動車・輸送

更新日2018.12.04

三菱自動車工業

コストエンジニアリング

求人情報

年収 450万円~1100万円
勤務地 愛知県岡崎市
三河安城 (JR東海道新幹線) より車で25分
新安城 (名鉄名古屋本線)より車で15分
※無料のシャトルバスが運用されています。
職務内容 ■お持ちのご経験に合わせて下記いずれかの業務をご担当していただきます。
※コストエンジニアリング部は製品ごとに3つに分かれており、パワートレイン、電装品、樹脂に分かれています。

【具体的には】
・開発車の原価見積業務(主に購入部品コスト・準備費をコストテーブル、計算ツール、コストベンチマークを使い見積もっていただきます。)
・新型車および既存生産車のコスト&準備費低減活動(国内外取引先出張対応含めた低減活動業務、工程/工法改善提案、見積明細分析に基づく低減提案)
・原価計算に必要なコストテーブルの維持管理、および計算ツール、コストベンチマーク資料の作成

<担当製品>
ディーゼルエンジン、電装部品、電装部品、樹脂部品

<コストエンジニア部について>
開発車種、現?車種の原価企画業務を担っている部門です。新型車種のコスト計画、およびその目標達成に関わる種々の業務や現行車種の原価低減に関わる業務を実施しています。
担当製品 ディーゼルエンジン、電装部品、樹脂部品
出張場所・頻度 基本的になし。(ご経験と場合により発生する可能性もございます。)
必要な経験・資格 【必須要件】
■製造業界でコスト/原価を踏まえた以下いずれかの業務経験をお持ちの方
・財務部門で原価企画もしくは原価管理
・エンジンの設計開発もしくは生産技術
・電装品の設計開発もしくは生産技術
・樹脂金型の設計経験
■日常会話レベルの英語力をお持ちの方
※目安TOEIC500点以上
※管理職での採用の場合は【TOEIC700】点のスコアが必要になります。
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:15~17:15
教育・研修制度 導入研修(年2回)、社長講話、オンライン英会話、TOEIC講座(500点突破講座/700点突破講座)、エンジニア研修、海外派遣前研修、海外業務研修、OJT 等

企業情報

基本情報
市場情報
:東証一部
設立
:1970年
従業員数
:13222名
資本金
:2,843億8,217万円
事業内容・沿革 ■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入等の取引業
■農業機械、産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品及びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
■中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買  など

<沿革>
1870年 九十九商会、土佐藩から分離。同社設立
1921年 三菱内燃機名古屋製作所開設
1932年 「三菱ふそうバス」完成
1996年 米国に研究・開発会社を設立
2007年 GSユアサ、三菱商事と三社合弁で株式会社リチウムエナジージャパンを設立
2010年 「i-MiEV」個人向け販売開始
2012年 電動車両開発拠点「EV技術センター」新設
2014年 名古屋製作所岡崎工場が累計生産台数500万台を達成
企業の特徴 【日系完成車メーカー(東証一部)】
1970年設立。同社は、SUV(スポーツ用多目的車)や4WD(四輪駆動車)、EV(電気自動車)の領域に強みを持つ完成車メーカーです。中でも、2009年には業界で初めて電気自動車(i-MiEV)の量産化に成功しました。また、売上の約8割は海外マーケットによるもので、中でもタイ、フィリピン、インドネシア等のアセアン地域に強みを持っています。これらの国々では”MITSUBISHI”は大きな信頼を集めるブランドとなっていおり、街中を走るほとんどのクルマは同社の車種になっています。

【今後の事業展開】
同社は2019年までに16年度比40%増の130万台の販売台数と2.5兆円企業を目標とし、戦略としては商品の刷新と中核市場への注力を掲げています。商品の刷新に関しては「エクスパンダー」「エクリプス クロス」を含む合計6車種を新たに市場に投入予定で、今後は元来強みを持っているアセアン地域に注力していく予定です。また設備投資も積極的に行う方針で2019年まで設備投資額1,370億円にまで増額する予定です。

【働き方】
完全フレックスタイム制が導入されています。なお月の最低労働時間が定められており、尚且つ1日最低4時間労働さえ満たせば、個人の裁量で労働時間を選択できる環境です。また、日産同様の評価体制である「コミット&ターゲット」をすべての職位に対して導入予定です(2019年4月までに完全移行予定。)コメット&ターゲットとは、決定した目標を達成するとその分のインセンティブが出る制度で、より個人の実績や結果にフォーカスした人事制度です。またキャリア採用においても入社後、3年間で主任クラスから部長に昇格した事例がある等、新卒、中途は関係なく、入社後の貢献度で公平に評価がされる風土です。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:通勤手当、家族手当、時間外手当、入社に伴う引越し費用負担あり
休日休暇
:年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、年末年始、ゴールデンウィーク、夏季休日
その他
:寮・社宅、財形貯蓄、社員持株、保養所、三菱車社員販売制度、ボランティア休業制度、カフェテリアプラン 等
※開発拠点に関して

コンサルタントコメント

今回の募集では新たな価値観や文化を作りあげるリーダーとして手腕を発揮することが期待されます。
これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。
ほかにもまだまだ魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

この求人について問い合わせる