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# 重電・重工 # 自動車・輸送

更新日2019.01.11

富士車輌

油圧回路設計

求人情報

年収 400万円~550万円
勤務地 滋賀県守山市
転勤無し
職務内容 リサイクル関連機械・設備の油圧回路の設計業務を担当して頂きます。
【具体的には】
■内容は機構の設計からモデルチェンジの際の全体設計までさまざまです。
■同社の製品はすべてお客様の仕様に合わせた設計を行うので、設計担当者は、営業とともにお客様の所へ打合せに行き、要望を聞いて最適な機械の仕様を提案から設計、据付、試運転まで一環して携わっていただきます。
■設計の分業化が行われている企業が多い中、同社では入社後3年も経てば、一人で1つの製品の設計を任されるので、設計者としてのやりがいを存分に感じることができます。
■同社は環境プラント・機器の分野で独自の地位を築いており、とりわけ自動車などを切断・プレスする機械に関しては圧倒的なシェアを獲得しています。
■環境問題に対する意識の高まりや資源高騰を背景にして、業績は極めて好調。そして、環境プラント・機器の市場がこれからますます拡大していくことは間違いありません。同社としても魅力ある製品を通して、一気に飛躍を図るチャンスととらえています。
必要な経験・資格 【必須条件】
油圧制御回路、油圧シリンダの設計のご経験をお持ちの方。(10年程度が目安)
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:無し
就業時間
:8:30~17:15
教育・研修制度 OJT研修

企業情報

基本情報
設立
:1944年
従業員数
:175名
資本金
:2億5,000万円
事業内容・沿革 ・環境装置・プラント(スクラップ処理機械・廃棄物処理機械・各種処理プラントなど)
・特装車(塵芥車・カープレスなど)
・化工機(バルク車・ローリー車・タンク) の製造・販売。また上記機械・プラントのサービス・メンテナンス
<沿革>
1944年2月 富士造機株式会社を設立し、大阪府南河内郡狭山町(現大阪狭山市)に本社・大阪工場を建設し、鍛圧機械及び鋳鉄、鉄鋼品の製造を開始。
1945年9月 商号を富士車輌株式会社と改称。
1963年7月 滋賀工場を建設し、車両・橋梁工場として操業を開始。
1973年12月 廃棄物処理プラント等、環境装置分野に進出
1997年12月 ISO9001認証取得
2001年3月 ISO14001認証取得
2004年10月 本社を大阪市内より滋賀県守山市へ移転
2014年6月 株式会社タケエイによる100%子会社化。
企業の特徴 【概要・特徴】
東証1部上場のタケエイグループの一員で、総合リサイクル事業を担う企業です。環境装置・プラント、特捜車、化工機の三事業分野と機械・プラントのメンテナンスサービスをしています。全国の自治体などと取引があり、海外への納入実績もあります。鉄スクラップ処理機械は業界シェアNO.1です。

【事業展開】
・環境プラント分野:国内初の一軸破砕機「フジマルチ・カッター」や廃車を破砕して有価物を選別する「シュレッディング・プラント」などを製造しています。収集したゴミを一旦貯留し破砕梱包する中間処理場、現在日本最大級のRPF製造プラントなども手がけています。
・特装車分野:日本初の軽ロータリープレス車(荷箱回転式積込 塵芥収集車)や高い圧縮能力を誇る塵芥収集車プレスローダーなどを製造しています。
・化工機・設備分野:LPガス(液化石油ガス)の移動式充てん設備バルクローリー「フジホースワン」を含め、各種高圧ガスの貯蔵、タンクローリーなどの運搬設備で高い評価を得ています。

【製品実績】
同社のスクラップ処理機械は、金属スクラップ、廃家電、廃自動車を圧縮・切断・破砕・選別する機能を持ち、金属のリサイクルに大きく貢献しています。1970年から製作を開始した各機械は、堅牢で過酷な作業にも耐えうる製品として高い評価を受けています。 また、廃棄物処理機械は、一般廃棄物を破砕・選別・圧縮・梱包・成形・貯留・輸送する機能を持ち、あらゆる場面において「再資源化」「高効率化」に貢献しています。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当
休日休暇
:年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、年間日121日/(内訳)完全週休2日制、祝日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休
その他
:寮・社宅、退職金、保養所

コンサルタントコメント

滋賀のプラントメーカーでの環境機械設計業務をお任せするポジションです。環境機械、建機等のご経験をお持ちの方にご活躍頂けるポジションです。

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