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# 自動車・輸送

更新日2019.05.23

トヨタ自動車

品質管理<高圧水素タンク製造ライン>

求人情報

勤務地 愛知県みよし市
愛知県みよし市にある下山工場に配属予定です。
職務内容 ■同社にて高圧水素タンク製造ラインの品質管理業務に従事していただきます。

【具体的には】
・自動車用燃料電池に使用する高圧水素タンクの品質保証(FW/硬化/検査等の生産プロセス)
・繊維/樹脂/金属材料の強度評価、非破壊検査等開発に伴う分析/評価/解析

【業務の概要】
下山工場では過去40年間にわたり、エンジンとエンジン部品の量産を行ってきましたが、新たにFCユニットの中核となる水素タンクの生産を開始します。これからも継続するエンジン事業、新たに取り組む水素事業の両面において、今まで以上に設計、生技、工場が一体となって良品廉価な製品づくりを目指していく必要があります。
関係者で知恵を絞り、力を合わせて、より高品質な製品を安定した工程で安価に提供できる物づくりを目指して、製品面、工程面での具体的な改善を提案し、その改善のリーダーとして推進、実行していく仕事です

【この仕事のやりがい】
燃料電池事業における水素タンクの量産は世界初であり、過去の知見は無しに等しいため、困難は大きいですが、これからの世界標準を作る環境にあり、非常にチャレンジング且つ、やりがいのある仕事です。
エンジン製造領域で、今までに先人達が育んできたもの造りを大切にしながら、最新の技術を用いて新たな時代へ向けて更に飛躍できる品質保証を提案、実行していく醍醐味を味わえます。
担当製品 高圧水素タンク
必要な経験・資格 【必須要件】※下記、いずれかの経験をお持ちの方
・機械製品、電気製品などの量産品質保証
・高圧水素タンクの開発もしくは製造工程経験者
・カーボン繊維・エポキシ樹脂を使用した製品の開発もしくは製造工程経験者

【歓迎要件】
・熱硬化樹脂・熱可塑樹脂・CFRP・金属材料の特性、強度・非破壊検査等に関する知識経験者
・圧力容器の容器製造業者登録と維持管理経験者
・材料力学の知識
・統計学の知識
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:00~17:00
給与形態
:月給制
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。

企業情報

基本情報
市場情報
:東証一部
設立
:1937年
従業員数
:369124名
資本金
:6,354億円(2016年3月末
事業内容・沿革 ■自動車の生産・販売
<沿革>
1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始
1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場
1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携
1967年 ダイハツ工業と業務提携
1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更
2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化
2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携
2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入
2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発および商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立
2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて新会社「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表
企業の特徴 【概要・特徴】
東証一部上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など
諸手当
:通勤手当、家族手当、時間外手当など
休日休暇
:年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
その他
:施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

コンサルタントコメント

運行管理システム開発は、弊社にとっても新たな取り組み領域であり、従来の枠組みにとらわれることなく、自由な発想のもと、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。当社がモビリティカンパニーに変革していく、最前線の場となっています。

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