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# 自動車・輸送

更新日2019.04.04

ダイハツ工業

自動車の開発・設計

求人情報

年収 400万円~750万円
勤務地 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地
職務内容 ■自動車の設計・開発を担当して頂きます
【具体的には】
・エンジン並びに周辺機器の設計、実験、制御開発
・駆動系ユニットの設計、実験、制御開発
・シャシ部品、車体部品の設計、実験、評価解析
・性能設計業務 など
※ご経験に応じて上記職務のいずれかを担当して頂きます。
【やりがい】
同社の設計はパーツごとに分業化するのではなく、チーム制で一つのモジュールを担当していきます。
例えば、エンジン開発であれば、エンジンの最適化を目指して15~20名のチームを組み設計開発をしていく為、モノ作りの醍醐味を感じられる環境です。
レポートライン 国内3拠点(大阪、滋賀、福岡に拠点あり)連動して対応しています。
必要な経験・資格 【必須要件】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
■自動車業界において3D-CAD(CATIA-V5、Pro-E)使用経験をお持ちの方
■エンジン関連の設計開発経験者
■駆動部品の設計開発経験者
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:45~17:30
給与形態
:月給制
教育・研修制度 自己啓発研修(語学、ビジネススキル等)、自動車知識

企業情報

基本情報
設立
:1907年
従業員数
:12796名
資本金
:284億円
事業内容・沿革 ■軽自動車、小型自動車、汎用エンジン、各種工作機械等の開発、設計、製造、販売

<沿革>
1907年 発動機製造(株)設立
1951年 ダイハツ工業(株)に社名変更
1967年 トヨタ自動車工業と業務提携
2000年 電気自動車販売累計8000台達成
2015年 軽乗用車「タント」2014年度軽四輪新車販売台数No.1獲得
2016年 トヨタ自動車による完全子会社化
2017年 新スローガン「Light you up」を発表
企業の特徴 【概要・特徴】
創立100年以上の日系完成車メーカー。国内自動車メーカーで最も長い歴史があります。国内の軽自動車比率は39%、3台に1台が軽自動車という時代の中で2006年に軽自動車販売トップシェアを獲得。以来、11期連続でシェアNO.1を獲得しています。

【技術力】
軽自動車業界でいち早く、交通事故低減の為の自動車予防安全装置に取り組み、2012年に軽自動車で初の衝突回避システム「スマートアシスト」を開発・搭載。2015年にはスマートアシストII、スマートアシストIIIでは新たに小型ステレオカメラを搭載し進化させています。現在は、トヨタやスバルなどの完成車メーカーでも採用されています。また、低燃費・低価格という軽自動車の本質を追求し、「e:Sテクノロジー(Energy Saving Technology)」技術を開発。従来通りのガソリン車でありながら、エネルギー効率を極限まで高める事で、低燃費・低価格を実現しています。そのほか通常、ボディの外板にも骨格の役目を担わせ剛性を確保していますが、骨格のみで高い剛性を確保できる「新型COPEN」を開発。加えてサスペンションやパワートレーンを新型COPEN専用のチューニングにより、操縦安定性と乗り心地の向上に注力しています。

【風土】
少数精鋭の組織で開発に取り組み、社歴や年齢に関わらず自由闊達に意見交換できる風土です。メリハリのある効率的な働き方を推奨し、平均有給休暇取得日数は19.5日(2015年度実績)と高い取得率です。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:資格手当、時間外手当、役職手当など。
休日休暇
:年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇、産前産後休暇、育児休暇、看護休暇、特別休暇
その他
:退職金、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付、共済会、独身寮、診療所、保養所 他

コンサルタントコメント

自動運転システムに力を入れており、その中でも軽自動車に搭載できるような大きさ等を重視して開発をしています。また完成車メーカーの中でも裁量権を持った開発を行える環境である為、これまでの技術を活かしていきやすい企業です。

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