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# 自動車・輸送

更新日2017.10.04

コンチネンタル・オートモーティブ

ベンチテストエンジニア<VED> ※自動車業界経験不問

求人情報

年収 500万円~900万円
勤務地 神奈川県
職務内容 ■同社が取り扱う電気ブレーキシステム開発におけるメカニカルエンジニアを担当して頂きます。
<具体的には>
・日本の自動車メーカー向けの技術・製品提案、プレゼンテーション
・顧客先との仕様折衝
・国内のエンジニアならびに海外開発プロジェクトチームとの窓口対応
・CADを用いた一部設計図面変更、カスタマイズ
担当製品 電気ブレーキシステムおよび関連ECU
出張場所・頻度 国内:担当顧客先へ出張していただく可能性がございます。
海外:トレーニング等、必要に応じて対応する程度です。
英語 会話、読み書きともに日常的に使用して頂きます。場面としては電話会議、普段のオフィス内での外国籍の方々との会話、メールのやりとり、資料作成等様々です。尚、関係各所いずれも英語はネイティブではなく第二言語のため、流暢さよりも実際に「伝えられる」かどうか、「使える」かどうかが重要となります。
必要な経験・資格 【必須要件】
■製造業界において、機械系エンジニアとしての従事(実験、開発など)
■英語力
・会話:日常会話程度
・読み書き:メールのやりとり、仕様書の読解等

【歓迎要件】
■自動車業界での経験をお持ちの方
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:無し
就業時間
:9:00~18:00
給与形態
:年俸制

企業情報

基本情報
設立
:2000年
従業員数
:1200名
資本金
:50億円
事業内容・沿革 ■各種自動車部品の開発・製造・販売
・Chassis&Safety:油圧・電子コントロールユニット、電気ブレーキ、キャリパー&ディスクブレーキ、ステアリング、車輪速センサー、エアバッグユニット、シャシー電装部品 他

<沿革>
2000年 Continental(独)と日清紡が合弁会社(同社)設立 ※当時の社名はコンティネンタル・テーベス株式会社
2004年 横浜市神奈川区へ本社移転
2006年 米モトローラ社の自動車エレクトロニクス部門を取得
2007年 横浜R&Dセンター開設、シーメンス社の自動車部品部門を買収
    コンティネンタル・オートモーティブ株式会社に社名変更(9月)
企業の特徴 【概要・特徴】
ドイツに本拠を構える、世界トップクラスの自動車部品メーカー「コンチネンタルオートモーティブ」の日本法人です。元々強みを持っていた世界トップシェアのブレーキだけに留まらず、モトローラのエレクトロニクス部門やシーメンスの自動車部品部門を買収することで事業領域を拡大してきました。車輪速センサーは世界シェア約50%、ABSも国内2位と高いシェアを誇ります。また離職率約5%と高い定着率で、長く働ける環境です。

【事業展開】
ブレーキ・車体制御・エンジン制御・通信など、車の全ての要素開発ができる数少ない独立系部品メーカーです。ECU技術・センサー・無線技術に長けており、ADAS(先進運転支援システム)においても、高い技術力と豊富な導入実績があります。市場において優位性を増してきたADAS製品と、従来から強みを持つブレーキシステムなどをモジュールとして提案することで受注を増やしています。またABSでは、トヨタなど大手完成車メーカーから国内車種案件の受注を獲得するなど、順調に業績を上げています。

【注力分野】
アジアにおけるADAS事業の拡大に注力しており、日本ではエンジニアを増員するなど開発能力を強化し、日系完成車メーカーへの対応はすべて日本で直接行っています。近年、トヨタの衝突回避支援パッケージ向けの「カメラ・レーザーレーダー一体型センサーモジュール」が高く評価され、ADAS事業部がトヨタ技術開発賞を受賞しました。同製品はトヨタの約10車種に採用されています。

【日本国内に有する施設】 工場/テストセンター/テストコース
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:通勤手当
休日休暇
:年間120日/(内訳)完全週休2日制(土日)・祝日・年末年始。慶弔休暇、有給休暇
その他
:401K(確定拠出年金)、英会話研修、海外研修等

コンサルタントコメント

ABSで国内・世界、共に2位の実績を誇り、その他部品と組み合わせたシステム提案も得意としています。
日本法人は離職率5%以下と高い定着率を誇ります。外国籍の社員も多く所属する一方で、日系メーカー出身の社員も多く、転職をせずともグローバルかつ多彩なキャリアを描くことの出来る企業です。
弊社からのご支援実績も豊富な企業ですので、その他気になることなど、お気軽にお問い合わせください。

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