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# 自動車・輸送

更新日2017.08.28

日産自動車

ブレーキ実車実験エンジニア(ブレーキ性能)

求人情報

年収 500万円~800万円
勤務地 栃木県河内郡
職務内容 ■全てのお客様が扱いやすく、安全に止まれるブレーキ性能を開発していく業務です。
<具体的には>
・お客様に満足して頂けるブレーキ性能の目標立案・達成方策の提案
・お客様の感じる「安心できるブレーキ」をいかにデータで分かりやすく示すことが出来るかを検討し指標にする。
・実際に実験車両を運転し、自分の考えた指標が正しいかを自ら検証する
※車両評価、データ測定は別の専門職が実施
英語 国内外各拠点や海外工場とのやり取り
必要な経験・資格 【必須要件】※下記4点必須
・自動車の運転免許(マニュアルミッションが運転可能な事)
・機械系もしくは電気系のバックグラウンド
・機械部品や電機部品等開発業務経験のある方
・ TOEIC:600点レベル
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:30~17:30
給与形態
:月給制
教育・研修制度 OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意

企業情報

基本情報
市場情報
:東証一部
設立
:1933年
従業員数
:22471名
資本金
:6,058億1,300万円
事業内容・沿革 ■自動車等の開発・製造・販売 ■自動車関連部品の開発・製造・販売
■自動車を中心に産業機械、マリーンなど幅広い分野での産業機器の製造販売
<沿革>
1910年 日産自動車の前身である戸畑鋳物(株)設立 翌年、同じく前身の快進社設立
1934年 日産自動車に社名変更
1960年 米国日産設立
1968年 富士重工業と業務提携
1990年 生産累計5,000万台達成
1999年 ルノーと資本参加を含むグローバルな提携契約に調印
2001年 軽乗用車のOEM供給についてスズキ(株)と基本合意
2016年 三菱自動車とアライアンスを締結
企業の特徴 【概要・特徴】
販売台数国内2位、グローバル7位を誇る東証一部上場の完成車メーカー。自動運転技術を世界に先駆けて導入する最高水準の技術力と、800名を超える世界有数規模のデザインスタッフが手がける斬新なデザインに定評があります。仏ルノーとのアライアンスによって世界20の国や地域に生産拠点を持ち、2016年度の世界シェアは約6%です。2022年度には、世界シェアを8%まで高めることを目指しています。

【注力分野】
次の二つの研究開発に注力しています。
1.電気自動車技術:リチウムイオンバッテリーの小型化、性能向上に関する研究開発を行っています。
2.自動運転技術:自動運転技術導入を目的とした、最先端のレーザースキャナや高精度カメラを独自開発しています。

【企業文化】
カルチャーダイバーシティーを企業文化として定着させる取り組みを実施。仏ルノーとの提携によって外国籍従業員は全体の5割を超え、文化の相互理解を目的としたe-ラーニングプログラム、グローバル研修制度が整備されています。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:通勤手当、住宅手当、家族手当、地域手当
休日休暇
:年間121日/(内訳)週休2日制(土日)・祝日・夏期・年末年始。慶弔休暇、有給休暇、ゴールデンウィーク、年次有給休暇の連続取得制
その他
:寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所

コンサルタントコメント

次世代の自動車開発において、最先端のIT/IoTシステムに対しHMIやUXを用いて、ユーザーが満足するカーライフを「自ら」提供する事が出来る環境です。
ルノー社をはじめ米国、英国、中国、インドなど海外開発拠点と連携し、現地での実験を含めた協業を通して、海外での活躍の場が用意されています。
世の中に発表前の自動車やIT/IoTシステムに触れながら、使いやすさが向上している様を体感することが出来ます。

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