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# 自動車・輸送

更新日2021.09.24

トヨタ自動車

生産技術<内外装樹脂加飾部品>

求人情報

勤務地 愛知県豊田市
※各工場など、国内・海外の事業所関連施設への転勤の可能性あり
職務内容 ■同社にて以下業務を担当していただきます。

【具体的には】
・車両内外装(プレス・ボデー・塗装・組付け等)の構造検討
・試作車両の内外装評価及び品質造り込み業務
・品質特性の計測技術開発業務

【概要】
生産技術エンジニアは、安くて良い商品を短期間で顧客に提供するため、製品の開発・設計段階から、モノづくりの技術をベースに生産・品質ノウハウを織込んだ構造提案を行っています。
中でも世の中の変化が速い昨今では、より短い期間で顧客に商品をお届けする事が非常に重要となります。その為、生産工程を熟知し、開発日程・車両構造・仕入先含めた生産工程への改善提案と品質造込みを主体的にリードしながらモノづくりのリードタイムを短くすることが必須要件となります。トヨタ社内はもちろん、仕入先様にも寄添った改善を継続しながら、仕入先様と一緒に生産準備の改革を進め不良率の低減、品質の適正化、リードタイムの短縮等、Win-Winの関係構築を目指しています。 また、モノづくりの技術をベースに試作、評価まで自ら一貫して行うことで、製品の高機能化、多様化への対応と、革新ラインやサステイナブル・プラント活動を支える画期的な新工法・工程の開発を通して、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。
必要な経験・資格 【必須要件】※※以下いずれかに該当する方
・内外装部品の生産技術分野(工程設計、生産設備設計、品質管理)の経験
・完成車両目線での内外装品質保証業務経験者

【歓迎要件】
・車両構造の知識あるいは、車両製造工程に関する知識
・車両内外装の構成部品の設計・製造経験
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:00~17:00
給与形態
:月給制
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。

企業情報

基本情報
市場情報
:東証一部
設立
:1937年
従業員数
:369124名
資本金
:635,401百万円
事業内容・沿革 ■自動車の生産・販売
<沿革>
1933年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)内で自動車の研究を開始
1949年 東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場
1966年 日野自動車工業・日野自動車販売(現在は合併し、日野自動車)と業務提携
1967年 ダイハツ工業と業務提携
1982年 トヨタ自動車販売と合併 社名をトヨタ自動車に変更
2001年 豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)に産業車両および物流システム事業を譲渡。日野自動車を株式取得により子会社化
2006年 富士重工業(現在のSUBARU)と業務提携
2015年 新しい設計開発思想「TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」の導入
2016年 米マイクロソフトと合弁でコネクテッドカー関連の研究開発および商品開発を行う新会社「Toyota Connected」(トヨタ・コネクテッド)設立
2018年 ソフトバンクと新たなモビリティサービスの構築に向けて新会社「MONET Technologies(モネ・テクノロジーズ)」を共同設立することを発表
企業の特徴 【概要・特徴】
東証一部上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など
諸手当
:通勤手当、家族手当、時間外手当など
休日休暇
:年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
その他
:施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など

コンサルタントコメント

クルマは非常に多くの部品で構成されており、それぞれの部品が要求品質を満足していることが必要ですが、一つ一つの部品が良いだけでは、いいクルマになるとは限りません。最後は、クルマ全体で顧客の要求品質・性能を満足しているかどうかが重要となります。車両品質部は、各機能部品だけでなく、クルマ全体を見ることのできる部署です。

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