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# 自動車・輸送

情報確認日2024/3/21

軽自動車が好調な日系大手完成車メーカー(東証プライム)

開発プロセス管理と業務改善<四輪車の車体>

求人情報

年収 450万円~650万円
勤務地 静岡県浜松市
本社に配属予定です。
職務内容 ■市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。社内の開発リソースを効率的に活用するため、機種開発や先行技術開発に関わる開発プロセスを見える化、管理して頂く業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・四輪車体に関する機種開発の開発プロセス管理(進捗管理、成果物の締切管理、DR運営)
・四輪車体に関する先行技術開発の開発プロセス管理(進捗管理、成果物の締切管理、DR運営)
・上記の開発プロセスに関する業務改善(効率化、DX推進、技術伝承)
・経験やスキルによって、機種開発の設計現場で1~3年程度の実務経験を積んでもらう場合があります。

【キャリアプラン】
・進捗管理のスキル、知識を習得できます。
・企画・設計・生産・評価など四輪車の機種開発全体の流れを理解し把握できるようになります。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
・課内でチームを組んで業務を行っていきます。
・課内で業務に必要となる教育を行います。
必要な経験・資格 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を3年以上お持ちの方
・普通自動車第一種免許(MT必須)

【歓迎要件】
・3DCAD(NX/CATIA/CREO等)でのモデリング経験
・エクセルのマクロ作成
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:45~17:30
給与形態
:月給制
教育・研修制度 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ-等

企業情報

事業内容・沿革 ■二輪車、四輪車、特機製品製造大手メーカー
企業の特徴 【概要・特徴】
東証プライム上場の完成車メーカー。
低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。
グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。

【技術動向】
燃費性能向上のための技術開発に注力しています。
特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。

【労働環境】
平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。
新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。
生産拠点 静岡県、愛知県
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:通勤手当、通勤車両購入補助・購入資金貸付
休日休暇
:年間121日/(内訳)週休2日制・祝日・夏期・年末年始。慶弔休暇、有給休暇、リフレッシュ休暇
その他
:寮、社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、転居費会社負担、社員持株会、生活協同組合、住宅資金貸付等

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