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# 自動車・輸送

更新日2019.03.20

パナソニック株式会社 オートモーティブ&インダストリアルシステムズ社

設計開発<車載用スピーカ>

求人情報

年収 500万円~1200万円
勤務地 大阪府門真市
職務内容 インフォテインメントシステム事業部
■同社にて車載用スピーカの製品開発・設計を担当して頂きます。

【具体的には】
・CADやCAEを活用したシミュレーション
・各種音響測定や音質評価
・自動車への搭載のための機構設計、レイアウト業務
・オーディオシステムの構成

【同社で働くことの魅力】
音づくりを通じて、快適な車室内空間を提供する仕事に携わり、社内外の様々な専門家などとの交流しながら、グローバルに製品を立ち上げていくなどのやりがいを感じることができます。
担当製品 車載用スピーカ
必要な経験・資格 【必須要件】
※下記全てを満たす方
■音響機器の機構設計ご経験をお持ちの方
■英語力(TOEIC:550点以上)
【歓迎要件】
■車載用スピーカの設計開発経験 (5年目安)
■自動車メーカへの駐在経験
■電気回路、オーディオ専門知識
■3D CAD使用経験
■中国語力
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:30~17:00
給与形態
:月給制
教育・研修制度 職能(職種)別・事業場別・階層別研修、eチャレンジ(社内公募)制度、トレーニー制度、MBA留学制度、各種社外研修あり 等

企業情報

基本情報
市場情報
:東証一部
設立
:1935年
従業員数
:102414名
資本金
:2,587億円
事業内容・沿革 ■オートモーティブ&インダストリアルシステムズ社(AIS社)
車載インフォテインメント関連機器、車載エレクトロニクス、電池、電子デバイス、半導体などの次の商品の開発・生産・販売
[個人向け商品] カーナビ、電池 等

<沿革>
1917年 6月、東成郡(現、大阪市東成区)でソケット製造販売業として創業
1933年 門真に本店・工場を建設
1935年 松下電器産業株式会社となる
1961年 松下幸之助会長、松下正治社長体制
1989年 松下幸之助創業者が逝去
2008年 松下電器産業→パナソニックへ社名変更
2012年 取締役社長に津賀一宏が就任
2013年 ドメインを解消し、事業部制を軸とした新たなグループ基本構造に移行
企業の特徴 【概要・特徴】
総合エレクトロニクスメーカー「パナソニック」の社内カンパニーとして、「車載」や「産業」業界に特化した事業部門。車載用電装システム、電子材料、電子部品、半導体、制御機器、光デバイス、バッテリー、生産設備システムなどの開発・製造を担っています。車載エレクトロニクス部、メカトロニクス部、二次電池事業部など全10事業部で構成されており、グローバルに展開しています。グループ全体を牽引する社内カンパニーであり、全社の売上の約3割を占めています。

【事業内容】
・オートモーティブ事業:車載インフォテインメント関連機器、電装品などの開発・製造・販売を行っています。
・エナジー事業:一次電池、二次電池などの開発・製造・販売を行っています。
・インダストリアル事業:電子部品、メカトロ・制御デバイス、電子材料、半導体、液晶パネル、モータなの開発・製造・販売を行っています。

【注力分野】
グループ全体で「1兆円戦略投資」という戦略を打ち立てており、AIS社の中心事業部である二次電池事業部に注力し、高成長事業を中心にメリハリをつけた投資を行っています。また、電池やデバイスなどオールパナソニックで完成車メーカーに提案をすすめ、更なるシェア拡大を図っています。(2017年に完成車メーカーからの大型案件納入開始)
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給) 等
休日休暇
:年間127日/(内訳)完全週休2日制(土日)、祝日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、年次有給(初年度22日 4月入社の場
その他
:【制度】持株制度・財形貯蓄制度・企業年金制度 等 【施設】独身寮・社宅・保養施設・医療施設 等
※入社時の配属地により転宅

コンサルタントコメント

自動運転などが普及している現在の自動車業界の中で、これまで同社が培ってきた電機製品の技術や空間創りのノウハウを活かした新しい技術開発を担っている事業部です。今後は社内空間に目を向ける消費者が増えるといわれている中で、圧倒的な強みを誇る同社にて今後の自動車業界進出を目指してみませんか。気になることがございましたら、是非お問い合わせください。

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