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# 自動車・輸送

更新日2019.09.19

日産自動車

データ・サイエンティスト

求人情報

年収 650万円~1100万円
勤務地 神奈川県横浜市高島1-1-1
横浜駅より徒歩7分程度
職務内容 ■横浜にあるグローバル本社に勤務し、データ・サイエンティスト 担当として以下の業務を担当していただきます。

【具体的には】
・R&D内でコネクテッド車に関わるデータ・サイエンス業務
・物理モデル(CAEモデル) の統計モデル(サロゲート・モデル)への変換や実測データによる統計モデルの継続的アップデート
・プレディクティブ・メンテナンスやプログノスティクスのアルゴリズムの開発

※コネクテッド技術の進展によりこれまでのリサーチ等でしか分からなかった車の使われ方が定量的に時系列で分析が可能となってきました。この知見を設計を含む車両開発にフィードバックすることで車両性能・クオリティ・開発期間等の改善がされています。
※部署は海外拠点(パリ、シリコンバレー)も含めて全てデータ・エンジニアないしデータ・サイエンティストで、アカデミックバックグラウンド(理論・実験物理学、コンピューターサイエンス、統計学、エンジニアリング、計量経済学等)も業務バックグラウンド(自動車、交通系、電機・電子系、製薬、マーケティング、金融等)も極めて多様です。
※分析環境はクラウド環境に構築されており、データエンジニアリング用ソフトウェア(例:Redshift)、データ・サイエンス用ソフトウェア(例:Python、R、Matlab)、必要なら他のツール(例;GPU)も利用可能です。
レポートライン 部門長
マネジメント 場合によりあり
英語 メール、仕様書読解等で使用。
必要な経験・資格 【必須要件】
●求めてる経験・知識
■以下どちらもの経験をお持ちの方
・コンピュータープログラミング(例:R、Python)による大量データ分析経験
・統計モデリング、マシン・ラーニングによるアルゴリズム開発経験

●求める能力
TOEIC:600点以上、もしくは、メール等で英語を使用されている方
雇用条件
雇用形態
:正社員
転勤の有無
:場合により有り
就業時間
:8:30~17:30
給与形態
:月給制
教育・研修制度 OJT、各種豊富な研修※受講必須のE-learningや選択可能な研修も多数用意

企業情報

基本情報
市場情報
:東証一部
設立
:1933年
従業員数
:22471名
資本金
:6,058億1,300万円
事業内容・沿革 ■自動車等の開発・製造・販売

<沿革>
1910年 日産自動車の前身である戸畑鋳物(株)設立 翌年、同じく前身の快進社設立
1934年 日産自動車に社名変更
1960年 米国日産設立
1968年 富士重工業と業務提携
1990年 生産累計5,000万台達成
1999年 ルノーと資本参加を含むグローバルな提携契約に調印
2001年 軽乗用車のOEM供給についてスズキ(株)と基本合意
2016年 三菱自動車とアライアンスを締結
企業の特徴 【概要・特徴】
販売台数国内2位、グローバル7位を誇る東証一部上場の完成車メーカー。自動運転技術を世界に先駆けて導入する最高水準の技術力と、800名を超える世界有数規模のデザインスタッフが手がける斬新なデザインに定評があります。仏ルノーとのアライアンスによって世界20の国や地域に生産拠点を持ち、2016年度の世界シェアは約6%です。2022年度には、世界シェアを8%まで高めることを目指しています。

【注力分野】
次の二つの研究開発に注力しています。
1.電気自動車技術:リチウムイオンバッテリーの小型化、性能向上に関する研究開発を行っています。
2.自動運転技術:自動運転技術導入を目的とした、最先端のレーザースキャナや高精度カメラを独自開発しています。

【企業文化】
カルチャーダイバーシティーを企業文化として定着させる取り組みを実施。仏ルノーとの提携によって外国籍従業員は全体の5割を超え、文化の相互理解を目的としたe-ラーニングプログラム、グローバル研修制度が整備されています。
待遇・福利厚生
保険
:健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
諸手当
:通勤手当、住宅手当、家族手当、地域手当
休日休暇
:年間121日/(内訳)週休2日制(土日)・祝日・夏期・年末年始。慶弔休暇、有給休暇、ゴールデンウィーク、年次有給休暇の連続取得制度(9連休設定可)、半日年休制度、勤続節目休暇制度等
その他
:退職金、財形貯蓄、保養所

コンサルタントコメント

ご自身の業務が市場にダイレクトに影響する非常にやりがいのあるポジションです。必要な知識やスキルについては、研修・OJTを通じて身につけ、チームメンバーと共に多様な経験をつむことができます。
ご興味がありましたら、ぜひお気軽にお問合わせ下さい。

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